过去几年,财政部曾多次声明,国家将根据国际原油变化情况,择机出台燃油税,取代公路养路费等交通维护和建设方面的部分费用。已“择机”十余年的燃油税又一次次““临盆待产”,却也持续处于“难产”状态。
众所周知,养路费是为了保证公路养护和改善资金的主要来源,但开征以来各种乱象和不合理等弊端日益显现。而开征燃油税,则会导致油价上涨,增加农业种植成本和运输成本,一些企业就面临生存困境,国家的一些优惠政策的落实也无从保证。还会涉及到国家多个主管部门的切身利益,尤其是交通运输部和财政部。再加上目前我国的燃油应急机制尚不成熟,使这一税收改革每每呼之欲出又每每难产梗阻,何时才能破壳而出呢?你认为,燃油税代替公路养路费的最佳时机是否到来了?