中俄东线天然气管道从商议、推动到建设，项目始终得到两国元首的高度关注和亲自推动，被称为“中俄合作的世纪工程”。它是世界上距离最长的“输气管道”。从俄罗斯西伯利亚到中国长三角，长逾8000公里，仅中国境内，途经9省份，跨越5111公里。它是将大资源与大市场对接的“战略通道”。
而在2019年12月初，中俄东线天然气管道项目终于投产通气。这意味着在中国，黑吉辽、京津冀等地的民众可以用上来自俄罗斯的清洁能源。不久的将来，长三角地区的居民也同样可以使用俄罗斯天然气，另外，再加上中俄黑河-布拉戈维申斯克黑龙江大桥合拢，这些都标志着全球互联互通和公共产品的又一伟大胜利。所以，您觉得这是否再一次地证明搁置领土争端，谋求互利共赢，才是人民所期盼的呢？各位网友、粉丝，对于此话题你是怎么看的呢？你有何高见？快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。
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对于中国而言，当前中国正持续加大从俄罗斯的能源进口比例，如果本轮制裁导致俄罗斯对欧洲的能源出口受阻，中国的能源供应，仍将随着中俄在能源方面的深入合作而得到有效保障。 中国已经跃升为俄罗斯第一大原油出口国，占俄罗斯原油出口的32.8%，在中国原油进口中的比例也持续提升至15.6%，进口天然气占比也在2019年后迅速增加，这得益于两国在能源领域近三十年的合作。这不仅保障了俄罗斯出口顺差不至于断崖式下跌，更有利于中国保持能源供应稳定。
(0)李荣茂：中俄曾于2014年签署了为期30年的天然气供应协议，协议显示，俄罗斯将经由“西伯利亚力量”管道（东线管道），每年向中国供应380亿立方米天然气。东线管道起自俄罗斯东西伯利亚，由布拉戈维申斯克进入中国黑龙江省黑河，此管道于2019年12月正式供气。如今，中俄在冬奥会期间再签订100亿立方米供气合同后，俄罗斯向中国供应的管道天然气总量将从每年380亿立方米增加到480亿立方米，较现有供应量规模提高约26%。 在石油进口方面，2月4日，中石油与俄罗斯石油股份公司签署了《〈保障中国西部炼厂供油的原油购销合同〉补充协议3》，协议表示，俄石油将过境哈萨克斯坦向中国供应1亿吨石油，协议期十年。而中国西北部的工厂将对原油进行加工，以满足中国对石化产品的需求。 粗略估算，冬奥会期间，仅中石油和俄罗斯签订的以上两个能源合作协议所涉及的金额就超过了千亿元。中国耗费如此庞大的财力向俄罗斯进口能源，将进一步增强国家能源安全保障，也给予俄罗斯经济强大的支撑。 今天，中国海关总署宣告允许俄罗斯全境小麦进口，明显是对俄罗斯的进一步策应。没有后顾之忧，为啥不教训那帮畜生？
(0)据多方媒体报道，俄罗斯总统普京于前段时间表示，俄方同意与中国合建第二条天然气管道。不过，俄罗斯将选择经过蒙古国进入中国。 鉴于中俄多年的合作基础，中方自然是愿意与俄罗斯共同努力，不断加深两国之间的合作，为中俄两国的关系奠定更深厚的基础。 可正基于这样的初心，中方不得不为俄罗斯担心，毕竟蒙古国有投靠美国的倾向，俄罗斯和美国又处于剑拔弩张的紧张关系，不管从哪方面来看，俄罗斯都不该蹚这趟浑水。早在之前，有过这么一桩事儿，俄罗斯和德国共同建造了一条天然气管道，途经乌克兰，但由于乌克兰一直是亲美的国家，所以在美国的指导下，让俄罗斯在经济上损失了一大笔。而此次与中国合作，本可以直接建造天然气管道，不经过任何国家，这对于中俄双方而言，都是有利而无一害的，既不用受到他国约束，也不用担心他国再次被美国“指导”，损害两国共同的利益。所以，俄罗斯到底为什么偏偏要将天然气先经过蒙古国，再进入中国呢?据了解，蒙古国近来投靠美国的倾向确实很明显，但俄罗斯和美国之间的关系也确实是降至冰点，俄罗斯宁可担着经济受损的风险，也希望跟蒙古国达成此次合作，毕竟，如果蒙古国成为中俄一根绳上的蚂蚱，又怎么会损失自己的利益，去依附美国呢。更何况，对于蒙古国而言，建造一条天然气管道也是好事一桩，没有拒绝的理由，这是投奔美国所得不到的利益，反之，就是俄罗斯的优势所在。这样一来，本有可能成为敌人的蒙古国，一旦合作，就会成为盟友，在合作期间内，不说同俄罗斯一致对外，至少蒙古国不会损害自己的利益，同美国一起对付俄罗斯。如此看来，普京这是明智之举，只是中国可能得要格外注意保障自身利益，毕竟防人之心不可无，蒙古国不仅亲美，还是一个亲日的国家，中国还是小心为上。
(0)在黑龙江，中俄黑龙江跨境公路大桥主体工程也即将完工，这一工程断断续续拖了将近30年，现在终于完成了。另一座中俄同江铁路大桥预计也将在2019年完工。 可以说要理解这一轮基建的真正背景和含义，以及未来中国经济的走向，主要还得站在地缘政治的角度来看问题。跟美国全球驻军每年耗费数千亿美元相比，中国连跟周边国家搞基建方面都谨小慎微，一直没有完全放开手脚，中国基建早就应该出现对周边的溢出效应。（来源：肖磊看市）
(0)俄罗斯卫星通讯社莫斯科2020年9月28日，俄罗斯总理米哈伊尔.米舒斯京批准了远东联邦区国家发展规划，将在2035年之前分三个阶段实施。 此前曾有报道称，政府支持远东2024年之前的社会经济发展计划和2035年远景发展规划，俄罗斯总统弗拉基米尔.普京6月命令政府在3个月之内批准远东2024年之前的社会经济发展计划和2035年远景发展规划。俄政府在消息中指出，“远东有了自己的发展规划，政府总理米哈伊尔?米舒斯京已经下令批准。这项规划的主要目标是加速地区经济发展，改善人口状况，阻止人口外流，提高远东居民生活质量。” 据消息，这项规划将分2020-2024年、2025-2030年、2031-2035年三个阶段实施。消息解释称，“远东经济在2035年之前总共将创造至少45万个工作岗位；计划改造40个机场，实现每个辽远的居民点都有航空交通，全部接入互联网；远东联邦区11个地区全部都将建立新的旅游产业集群。”消息补充称，建立新学校、幼儿园、医院和文化设施是这项规划的重点内容。（信息来源：俄罗斯卫星通讯社）
(0)远东地区自由经济体制缺少长期发展战略的状况还影响了地方政府对外国投资者的态度，尤其是针对来自中国的投资者。2019年4月，俄罗斯总统府要求将固定资产投资额作为地方行政长官的考核标准之一。但是，地方政府始终对中国投资者保持着警惕。这种对中国企业在远东地区“扩张”的担忧甚至体现在了地方一级的概念性文件中。例如，哈巴罗夫斯克边疆区边境地区的发展规划中有“安全保障”的章节，其中所提及的风险均与中国有关；犹太自治州2030年前发展战略中则指出了对中国资本依赖性提高的风险，并称“中国与该州接壤地区存在着侵略性移民和经济政策威胁”。 远东地区地方政府的这种态度显然阻碍了外国投资支持机制的运作。而另一个事实是，一方面，中国是远东地区最积极最大的投资者，另一方面，中国对俄直接投资中投向远东地区的部分仅占2%。（作者管雪青）
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