随着互联网平台和电子支付的兴起，直播电子商务、云逛街、智慧商店、智慧餐厅、生鲜电子商务+冷链宅配等各类消费新业态、新模式发展壮大，中国已经进入一个“宅经济”时代。
足不出户便可随时叫外卖、叫快递，催热了"宅经济"，只要能够送货上门，很多人甘愿"宅"在家中，享受家里的舒适，远离外界的纷纷扰扰。宅经济时代下，快递骑手、自由职业者逐渐增多，虽然缓解了就业问题，但困扰也随之而来，大家都去从事服务性行业，那高品质的商品从何而来即由谁生产？中国目前的进出口比例有失衡趋势，严重依赖进口是一个大的弊端，成为消费大国的同时也要成为生产、制造大国即应警惕中国的进口量大于出口量，由生产国变为消费国。对此，您有什么看法呢？如果您有何锦囊妙计可以安邦治国平天下，赶快来《共绘网》评论区参与讨论吧！
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中国经济正在先裂变后聚变。裂变指的是企业和组织大量断裂，很多自由职业者被释放，而同时这些自由个体又在不断的发生重组，为了共同完成一件大任务，他们挥之则来、来则能战，灵活、独立、又可高度协作。可以肯定的是：无论是裂变还是聚变，都可以释放很大的能量，这就是原子弹和氢弹的基本原理。
(0)什么是个体崛起？一个社会的经济越发达，人的独立性就越强，未来每个人都是一个独立的经济体！ 如今，有能力的个体都脱离了组织，去谋求独立生存，比如设计师离开了广告公司去独立接单，编辑离开了媒体去做自媒体，司机了离开了出租车公司去开滴滴，工人离开工厂去送快递和外卖，会计离开了会计事务所、律师离开了律师事务所，咨询师离开了咨询公司等等，这些个体都开始脱离企业去发展，或者很多已经处于半脱离的状态。 过去受限于团队合作才能完成的服务，现在可以轻而易举的找到合伙人一起完成；过去受限于市场规模不能成立的特色小生意，现在可以利用互联网找到精准客户；过去受限于信息障碍不能满足的个性化需求，也能利用互联网找到生产者。 这就是个体经济时代的逻辑：互联网可以精确、高效地将社会每一种精准的需求对接到相应的服务者。于是工业时代那种将人们需求“整体切割”再去“分类满足”的方式被抛弃了，实现了 “多个服务个体”分头对接“多种个性化需求”，“面对面”的连接变成“点对点”的链接。 未来社会上无数的“供应商”和无数个“消费者”完成自我对接，打一个比方来说，如果经济运作是一场血液循环，之前的供血系统是依靠各大动脉和静脉，而现在有了更多、更丰富的毛细血管，人体的供养能力大大的增强了。因此，个体崛起，一定是中国经济实现下一轮大繁荣的基础！
(0)中国正在兴起大量自由职业者，社会的基本结构从公司+员工，变成了平台+个人。每个人都将冲破传统枷锁的束缚，获得重生的机会，关键就看你是否激发了自身潜在的能量。这才是一场真正解放运动！
(0)中国经济正在先裂变后聚变。裂变指的是企业和组织大量断裂，很多自由职业者被释放，而同时这些自由个体又在不断的发生重组，为了共同完成一件大任务，他们挥之则来、来则能战，灵活、独立、又可高度协作。可以肯定的是：无论是裂变还是聚变，都可以释放很大的能量，这就是原子弹和氢弹的基本原理。
(0)中国有句古话：磨刀不误砍柴工。很多人都把100%的精力都用在了砍柴上，他们拿着一把钝刀，每天都只盯着眼前的柴，却从来不想去磨刀，这就是用行动上的勤快弥补大脑上的懒惰。绝大部分人每天疲于奔命，满地寻找金子和面包，他们两眼放光，却始终看不到那把能够打开自己“思维牢笼”的钥匙，这就是人最大的可悲。在农业社会的时候，行动上的勤快确实可以勤能补拙；在改革开放初期，行动上的大胆也远胜过一切，但当社会越来越成熟，大脑的勤快压倒一切，大脑的成熟则决定一切。 总之，中国这一次社会进步，就是人们找回自己并各归其位的过程。这是中国经济的出路，也是企业的出路，更是我们每个人的出路。 未来会有越来越多的爱好会变得实用，很多小众兴趣、小众价值观、小众梦想都能被成全，这叫百花齐放、百家争鸣，这才是社会大繁荣的基础。 这是一个最好的时代，每个人都能各尽其才，各司其职，你的才华和创造力再也不被琐碎的生活摧残。不管你是想劈柴喂马、面朝大海，还是想周游列国、世外桃源，不管你是想以悠悠岁月立一技之长，还是想宠辱不惊看尽人间花开花落，都可凭兴趣和才华过上你所向往的生活。 这也是一个最坏的时代。传统组织会在转型过程中遭受撕裂一般的剧痛，一部分人会因为适应不了这种变化而忿忿不平，他们会因为被被淘汰而失望。的确，这个时代很美好也会残酷：你若不能创造价值，就没有存在价值。不管你信不信，这个世界只会变得越来越公平。固步自封、落后守旧者一定会被淘汰，创造者与创新者一定能获得更大的自由。
(0)交通运输部运输服务司负责人李华强表示，近年来，我国网约车行业得到快速发展，目前全国共有236家网约车平台企业，取得许可的网约车驾驶员超过351万人，广大网约车司机通过辛勤劳动，为满足人民群众多样化便捷出行需求，作出了积极贡献。同时我们密切关注到个别网约车平台在获得市场优势地位后，随意调整计价规则等经营策略，设置过高抽成比例，诱使驾驶员超时劳动、疲劳驾驶，侵害了驾驶员的劳动报酬、休息等劳动权益。针对这些问题，这次八部门联合出台的指导意见，进一步规范了平台用工关系，对维护好新就业形态劳动者的劳动报酬、合理休息、社会保险、劳动安全等权益都作了明确要求。
(0)对职业教育这个问题，我们要看到：一方面有社会需求，另一方面的确有相当一部分中学生还是适合做这些技能型、动手型的工作。疫情以来，美团外卖骑手队伍不断扩大，我们来看一组数据，美团专职骑手的学历：初中占34%，高中占29%，中专占17%，大专占16%，本科及以上的占4%。那么，本专科及以上的共占了20%。这组数据是比较严格的，是美团高管提供的。本专科及以上学历的占到外卖骑手的20%，这个数据我们怎么来解读呢？我个人认为，这些骑手是自强自立的。在就业困难的情况下，他们放弃了所谓学历的面子，首先自食其力，靠自身的劳动来养活自己、养活家庭。我觉得，一个受过高等教育的人有这种精神是很重要的，是非常难得的。另外，这就告诉我们职业生活的变化，不见得你学了什么就一定要干什么，而且越是在现代社会，职业变化就越快。这些骑手也不会干一辈子骑手，他们以后又会转向新的领域。所以，我们对职业要有一种全新的认识，不要认为从事体力劳动职业性的工作就是低人一等。在未来，我们现在看到的一些非常稳妥的高收入工作、办公室里的白领，不知道哪一天自己的岗位就消失了——就像会计、翻译、银行职员这些岗位正在大量消失。（作者：杨东平，北京理工大学教育研究院教授、博导）
(0)世界先后在四个阶段不断循环： 1、 快鱼吃慢鱼； 2、 大鱼吃小鱼； 3、 大鱼变慢鱼； 4、 小鱼吃大鱼。 所谓快鱼吃慢鱼，是指最先抓住先机的人会淘汰掉慢知慢觉的人。 所谓大鱼吃小鱼，是指这些先行者成功后，开始垄断和掌控所有的资源，这时很多小公司生存越来越艰难。 所谓大鱼变慢鱼，是指当这些大公司走向稳固之后，开始船大难掉头，创新速度越来越慢。 所谓小鱼吃大鱼，是指在营养充足的情况下，无数条小鱼开始把目标聚焦到细微的目标，然后分头行动，就如同蚂蚁雄兵一样，结果导致大鱼的食物被蚕食。 这就是当下正在发生的事情，我们之前称之为个体崛起，现在更应该称为“超级个体”。 进一步来说：互联网释放了我们的个性，催生了大量自由职业者，无数平台的崛起，使你有机会参与创造和价值输出。你越有能力、越有特点、越有特长，就越不需要依附某个公司。 今后每一个人都是独立的经济体，个人的创造力得到了极大的释放。相反，那些资质平平的泛泛之辈，或者始终找不到定位的人，可能只能依附于组织的安排、别人的指使才能生存，所以工薪阶层必将沦为社会的最底层。 中国正在淘汰那些依靠特权、资源、一时机遇并且思维还在僵化的人。转型之痛，就好比一个新生儿即将呱呱落地，此时妈妈正在咬着牙挺过最后的疼痛。不要着急，这只是一场产前阵痛。 未来中国，将实现了按需定制、按兴趣组队、按人群服务、小批量制作、不断迭代，所以也不存在产能过剩。 天真的变了，你还在原地踏步吗？
(0)前几天不是有一位北京市人社局劳动关系处的副处长，他去跑了一天外卖，12个小时，送了5单，挣了41块钱，然后说心里很委屈，也很辛苦。 以我的经验，他只是跑了一天，再跑两天就习惯了，习惯以后他不会觉得跑5单很辛苦，而是我还能跑，我可以跑30单、40单，甚至会抱怨平台，为什么不再给我多一点单子？因为你的劳动力极限已经慢慢被撑开了。2018年3月初到8月中旬，我加入了北京中关村的一家外卖骑手团队，送了五个半月的外卖。 我们每天9点在中关村广场集合，9点半开晨会，10点开始等单子。我第一天才跑了9单，当时费用还高点，送一单8块钱，我挣了72块。后来极限撑开了，我最多一天送了24单，那个时候甚至还想平台怎么不多派两单。我一般跑到下午3点就不跑了，因为电动车没电了，就会开始找骑手做一些访谈。大部分外卖员会备两块电池，一直跑到晚上八九点，平均每天能跑三四十单。很多人一开始不知道我是北大的博士，不愿意搭理我，对我的身份会有疑心，觉得我不担心生计问题。后来知道了，就很多人愿意跟我聊天。他们觉得你是博士嘛，会来问我，将来干哪行哪行怎么样。（来源于极昼工作室 ，作者小昼）
(0)其实很简单，把电商平台关了什么事都解决～没有电商之前都沒听过失业，最不行就做个体，钱就流通起来，个个有事做有饭吃。现在的钱都给几个平台巨头赚啰！小平民要怎么办？！原来到处都是夫妻店，养活一个家庭沒问题！
(0)如果正儿八经的工作有很好的收入，有正常的作息，那这个工作不会缺人。其实我一直很不理解为什么工人、教师、研究者、运动员之类的正能量行业，挣得还不如娱乐业多，甚至默认应该清贫……但凡有相对充裕的资金来支撑生活，这些行业从事者的后顾之忧也会大幅减少吧，这不是好事吗？
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