阿拉伯石油
中国高铁
根据阿拉伯国家石油及天然气储量的研究显示，阿联酋的石油储量为978亿桶，约占阿拉伯国家总储量的14.13%。但阿拉伯国家的高铁运输业确实还有着进一步发展的空间。然而中国目前已经成功拥有世界先进的高铁集成技术、施工技术、装备制造技术和运营管理技术，具有组团出海的实力。
近年来，中国企业已经开始在阿拉伯地区基础设施建设中占据一席之地。目前，中国铁建在阿盟国家已拥有40多个在建项目，其中主要的铁路项目包括利比亚沿海铁路和南北铁路、沙特南北铁路以及阿尔及利亚的两条铁路新线等。中铁还将参与沙特首条高速铁路的建设。那么阿拉伯国家为了实现自己的高铁通途，能否用本国丰富的石油资源来换取呢？
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良文师：如果放眼全球来看，世界主要的石油出口国有美国、俄罗斯、沙特、伊朗、伊拉克、阿联酋、科威特、利比亚、委内瑞拉和加拿大，其中亲美阵营是沙特、阿联酋、科威特、加拿大，反美阵营是俄罗斯、伊朗、伊拉克、利比亚、委内瑞拉。 美国要掌握石油霸权就得扫清路障，所以美国干掉了伊拉克和利比亚，消灭了萨达姆和卡扎菲，搞乱了委内瑞拉，如今通往石油霸权的路上只剩下了伊朗和俄罗斯。 干掉伊朗，美国不但可以成为石油霸权国，还可以进一步夯实美元的霸主地位，制裁伊朗，实际上是美国在为后美元时代铺路，也就是说即便是美元势微了，但只要能控制石油贸易，则依然可以维系美国的霸权。 而一旦失败，则不但无法称霸石油市场，还会因结算货币的去美元化，而最终连美元霸权一起丧失。 一成一败，可谓冰火两重天，所以，特朗普无论如何都要对伊朗下死手。 基于同样的道理，中国和俄罗斯则会全力护伊朗周全，对中国来说，保住伊朗，不但可以保证能源供应的安全，同时也是人民币国际化对外迈出的重要一步，绝不能令伊朗有失。 于是伊朗成了中美货币战争的制高点，成了兵家必争之地。 在这场旷日持久的斗争中，伊朗注定不会好过，但有中俄的庇佑及欧盟的支持，伊朗也不会倒下。
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