追述：中国交通工具60年变迁史。

        改革开放以来，中国发生了翻天覆地的变化。那么，这次我们来看看在交通工具上发生了哪些变化。

        历史篇：在1980—2000年，中国是自行车王国。上世纪60年代和70年代，自行车是最紧俏的工业品。当时自行车也是结婚物资之一，流行的“三转一响”当中的“一转”就有自行车，并且还是凭票购买，没有票有钱是买不到的。自行车曾是中国过去的生动写照，不仅在于每3名居民中就有1人有自行车，也在于这曾经是中国制造的象征，以及外国人眼中的中国形象。

        现实篇：而在2001—2020年，中国正走在汽车大国的道路上。2009年10月20日上午，隆重举行了2009年中国第1000万辆汽车下线庆典，这就标志着中国进入世界汽车生产大国行列，标志着中国汽车工业迈上了一个崭新的台阶，是中国汽车工业发展史上的重要里程碑。10年前的2005年，中国汽车销量只有区区575万台，到了2010年汽车销量已经暴涨至1826万台，2014年的销量则高达2349万台。即便这两年汽车销量增速稍有放缓，但是考虑到中国汽车普及率只有10%，广大四五线城市和更广大的乡村普及率更低，还有很大的市场潜力可以发掘，2020年实现产销突破3000万台应该是大概率事件。

        未来篇： 当今中国高铁发展势头正旺，因为中国高铁仅用5年时间就走完了日本走了半个世纪、德国走了20年的路程，实现了从无到有，从“赶超”到“领跑”，从高铁技术输入国到输出国到高铁技术标准制定国的完美转身，演绎出了自主创新快速超越的“中国路径”。因此，我们坚信在2021—2040年里，中国将会变身为高速铁路强国。元芳，你认为呢？