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澳中铁路拉近大洋洲与欧亚非洲腹地的距离?

发布日期:2017-10-13    浏览次数:12380

  

 一直以来,“一带一路”充分依靠中国与有关国家既有的双多边机制,借助既有的、行之有效的区域合作平台,高举和平发展的旗帜,积极发展与沿线国家的经济合作伙伴关系,共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。

        而“一带一路”延伸之处,都是人文交流聚集活跃之地。民心交融要绵绵用力,久久为功。而如今的“一带一路”致力于寻求丝路故事的创新表达、丝路精神的当代阐发、丝路遗产的深度挖掘,为“一带一路”建设提供更多精神能量与文化动力。故而,能否用澳大利亚与中国的铁路连线拉近大洋洲与欧亚非洲腹地的距离呢?这样不仅拉近了各国之间的距离,也能拉近各国人民的心。

  

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一共有人参与  条评论

杨斌2022-12-12

烽烽火火,高铁坚持以我为主,不断增强实力。

(1)

崔大栋2022-01-27

由于经济问题、联邦政府内侵犯骚扰女性的丑闻,以及消极应对气候变化等,莫里森的口碑一落千丈,所以他正在想方设法挽救自己的支持率。为了包装自己“亲民”的形象,他还玩起了抖音海外版 TikTok,此前他可是警告澳大利亚人不要玩,指责该应用“收集数据传回中国”。 不难看出,莫里森政府的转向都是为了自身政治利益,虽然其在达尔文港一事上暂时收手,但并不代表着对中国释放积极信号。作为美国的忠实走卒,一旦逮着机会,澳大利亚仍会疯狂撕咬中国。

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高洁2021-04-12

美国把澳大利亚鼓动起来,跟中国对抗,结果澳大利亚数百亿农业出口,几乎全部被美国和南美各国所取代,搞了半天,美国忽悠盟友对抗中国,其实是为了抢盟友的市场,强迫中国更多的进口美国的农产品。

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老丁2021-01-31

没有中国应该澳洲也不会饿死,还是防着点,都是无信用的国家,得利后随时会变脸的

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