提起中国制造，或许很多人都觉得不如发达国家，但在高铁制造方面，中国是完胜世界各国。日前，中国再签高铁巨单，拿下187亿元的高铁大单匈塞铁路，中国在此次事件中再次向全世界证明，中国是高铁技术上的引领者。
而反观近代以来，西方先殖民占领土地，后用资本、技术和服务贸易等来控制全球。在此，《共绘网》大胆猜测：未来中国定会用中国制造、高铁和人民币（或世界币）等来引领世界共同发展！对此，您认为是否会实现呢？快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点，都是一种思考......
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研究过历史的人都知道，西万列强的制造业发端于欧洲文艺复兴，相当于思维能力的大解放，出现了达芬奇、拉斐尔、米开朗基罗这些天才艺术家，启发了无数人的梦想和创造性思维能力。最具标志性的人物是牛顿力学推论出了万有引力，达尔文颠覆性地提出了物种的进化论，万物竞争，适者生存。他们的理论体系，共同奠定了现代科学的基石，继而启迪后世，涌现出一大批科学家和发明家，推动实用技术的快速发展。 近现代制造业就是因为技术的进步，众多的发明和发现，一是蒸气机，二是内燃机，三是电动机，四是电脑，五是信息和互联网，一个比一个更先进。诸如轮船、火车、汽车、坦克、飞机、火箭、卫星、导弹、核武器、宇宙飞船等等被人类拥有。这一切的基础，都是制造业发达的结果。 曾经的老牌制造业世界第一是大英帝国，鼎盛时期在大半个地球都有殖民，随便拉一帮喽啰就组成八国联军，总共才二万余步兵，就将四亿人口的大清帝国打趴在地上。 接着是德国争夺世界第一的宝座，引发了西方列强之间的第一次世界大战。 再接下来是日本军国主义野心膨胀，企图吞并十倍于己的东方大国，幻想就能一跃成为世界第一。 再接下来法西斯德国制造业实力大增，欲报一战之仇，并图谋夺取欧非二洲，称霸天下，引发第二次世界大战。 前苏联不惜一切代价集中力量抓住制造业，在战火中强势崛起，成为了雄踞欧亚二洲的庞大帝国。 曾经因为制造业生产过剩陷入大萧条的美国，大发战争横财，趁机全力开动机器，向全球的交战国双方输出产品，成为最大的受益国。甚至为了扩大战争，不惜牺牲珍珠港的军舰和将士，以激发民众直接参战瓜分世界的热情。朝韩战争大量的消耗，让日本后来再度拿到了制造业的冠军，一度令美国惊恐，直到后来的“广场协议”的签定才将其压制下去。（共享文化艺术许主今）
(1)什么是中国对抗霸权的终极武器？ 很多朋友有焦虑症，经常会担心：“印度制造”、“越南制造”对“中国制造”的威胁有多大？ 读完此文，永远都不会问这个问题了，彻底治愈焦虑症，并且可以清楚的看到美国霸权的瓦解时间。 中国是全球唯一的、全产业链、规模最大的单一市场。 这里包含的3项特征，在全球200多个国家和地区，有且只有能在中国实现，再无其它可能。 走自己的路，让美国无路可走。 中国制造，从来不是为了和印度、越南去竞争的，而是重构地球文明框架，建立全球人类命运共同体，瓦解美国掠夺地球的霸权。 印度的竞争对手是中国，中国的竞争对手是外国。 而每一个中国人，不管有意还是无意，都已经不自觉的，参与到了对抗霸权的史诗之路上。
(0)中国工业经济联合会会长、工业信息化部首任部长李毅中曾公开披露：我国工业制造业存在大而不强的问题，关键零部件、关键元器件、关键原材料的自给率只有三分之一。 也就是说，我们有三分之二的关键零部件、关键元器件、关键原材料要依靠进口，依靠全球采购。这三分之二的进口供应商是谁？几乎都是隐形冠军或者是全球前三企业。关键零部件、关键元器件、关键原材料是工业制造业的地基，地基不牢地动山摇。一旦出现断供，后果不堪设想。这是中国制造业不得不面对的残酷现实，也是中国制造业最大的软肋。 我们是目前世界上工业制造业门类最齐全的国家之一。产品制造水平经过几十年努力，尤其是经过改革开放四十年引进、消化、吸收国外先进技术，也达到了相当高的水平。说中国是制造业大国没有争议，但中国制造业大而不强也是不争的事实。可能有人会问：“世界500强”（世界500大）企业里，有129 家来自中国，这一数字甚至超过了美国，中国工业制造业怎么会是大而不强呢？首先要澄清一个概念。我们常说的“世界500强”，是一个被误读的概念，实际应该是“世界500大”。这个概念源自美国《财富》杂志每年按年营业收入对世界大公司进行的排序，排序的标准只是公司价值规模的大小。然而，大不等于强！强是指企业竞争力，主要体现在企业产品在细分市场中的地位。企业规模可以跨行业比较，企业竞争力跨行业是没有可比性的。你可以比较宝钢与沃尔玛的营业收入，但你能说宝钢与沃尔玛谁比谁更有竞争力吗？这是常识。对制造业而言，成为隐形冠军，成为细分市场全球NO.1，才是企业强不强的唯一标志！中国工业制造业现在面临的主要问题不是做大规模，而是解决做强、解决卡脖子的问题。（中国企业改革与发展研究会副会长周放生）
(0)普本生、职教生的总规模，基本上占去了我国所有新增劳动力的绝大部分，如果这绝大部分新增劳动力，都不愿意作为普通劳动者进入制造业，那么我国制造业到底应该由谁来支撑呢？因此，职业教育培养普通的制造业工人已经是唯一的出路了。普通制造业工人如何培养？基本不需要太多培养！前面说过，劳动力健全就能胜任绝大部分制造业。所谓培养普通劳动者，主要是培养劳动者的劳动意识和劳动习惯。 乘着他们接受教育的良好时机，打通从学校到大企业的用工路径，用正式的工作来培养青年的劳动意识，用工作的报酬来刺激青年的获得感。 以后毕业了，就算他们中的很多人要选择别的职业，这段劳动的经历也一定是他们财富，如果他们在其他行业混不住了，至少知道，去制造业参加劳动并没有那么难混，算是有退路。有人可能要说，当前职业院校的“校企合作”、“顶岗实习”等措施可不就是让学生去企业工作吗？跟你说的有什么区别？区别很大！ 当前所谓的“校企合作、顶岗实习”很混乱，今年7月，湖北一所中专学校的学生被学校安排到深圳实习时，17岁的男学生余某因故跳楼身亡。这个少年的死只是这种混乱的冰山一角而已。职业院校学生的“顶岗实习”给了实习学生很差的体验，最大的问题如“正常工人一小时工资26块，顶岗实习的学生只有14块”，其实就是把学生当成廉价的劳动力在压榨而已。这种压榨，加深了实习学生对制造业的厌恶感，这更会导致学生毕业后逃离制造业。 主管部门必须认真对待这个问题，职业教育的学生是普通劳动者，职业教育要以培养学生的劳动意识和劳动习惯为核心，因此必须给学生全额发放劳动报酬，甚至为了提升学生的获得感，国家还应该给一部分补助，并免除实习期间的学费。这七七八八的利益加起来，一个上职校的学生下工厂工作一个月，能有上万元的收入，他们能不去吗？ 对于制造业来说，数以千万计的年轻劳动者从学校里释放出来，普通工人的用工荒就会得到显著缓解，制造业应该就不会有现在这么艰难了。（笔者杨昇，高校教师，喜好写作）
(0)金灿荣：被美国整趴下的这五个世界第二的身上都有一个共同的缺点，那就是即使在他们最辉煌的时候，他们的制造业总量也不如美国，单个国家不超过美国的70%，欧盟不超过美国的80%。 但是中国不同，中国拥有完整的现代制造业，是联合国认定的唯一拥有完整工业产业链体系的国家。而且早在2010年，中国的工业制造总量就超过了美国；到了2016年，中国的工业制造总量等于美国和日本之和；2018年是美国、日本和德国的总和。并且，这一情况还有拉大的趋势，因为中国的工业制造业增长率仍然高于美国、德国和日本等国，2018年是6.9%，而美国、德国和日本只有0.4%。 毫不夸张地说，制造业是工业文明时代国家力量的基础，至少在下一次技术革命到来之前，谁有能力掌握现代制造业，谁就能够掌握自己的命运。 因此，我们也不必为美国打压中国而杞人忧天，毕竟这也许就是未来中美两国之间关系的新常态——七分对抗，三分合作。但是，不管美国用什么样的手段，最关键的问题还是要搞好本国国内的事情。 在世界各国的博弈和角逐中，维护国家和地区安全，促进自身发，实现并保持政治稳定、经济发展、科技进步和军事保障。我相信要不了多久，中国就可以真正的超越美国，实现国家复兴和民族复兴，完成孙中山先生在《建国方略》中提出的任务。
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