蒸汽机时代、电力时代、信息时代……每一次科技革命都促使人类社会发生天翻地覆的变化，如今，智能技术成为经济增长的新动能，我们已经进入智能化时代。
对于普通人而言，智能化时代的直观体现在于智能手机的普及，不论男女老少，智能手机已经成为生活的重要物品，同时，无人驾驶汽车也逐步走进千家万户。手机和无人驾驶汽车由人操作与遥控，那么同样无人机和智能机器人也由人来掌控，区别在于无人机、无人驾驶汽车在户外活动，而机器人只能在室内活动（特殊用途的机器人除外），因机器人出外对人类帮助不大，不仅占道且添乱。您了解智能机器人吗？各位看官们觉得有什么更好的方法吗？欢迎大家在下方留言评论。感恩您随手传递到朋友圈，让更多人受益！
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人形机器人是集成了人工智能、机械工程和电子技术的先进机器人，能够模拟人类行走、操作和交互。它们在服务、医疗、教育等领域展现出巨大潜力，有望成为未来智能化社会的得力助手。 人形机器人产业链包括很多，上游是硬件与零部件，比如人形机器人的核心零部件就有行星滚柱丝杠、力/力矩传感器力、谐波减速器、空心杯电机空心杯、无框力矩电机、行星减速器、轴承；中游是本体及系统集成；下游是应用领域，比如医疗、公共、家政、物流、安防、汽车制造、家电制造、金属加工、3C电子、塑料化学制品等。
(0)一、引言。 随着科技的进步和政策的逐步放开，低空经济正在成为全球经济发展的新热点。中国作为全球最大的经济体之一，其低空经济的发展前景备受瞩目。 二、中国低空经济市场现状 目前，中国的低空经济市场已经展现出蓬勃的发展势头。在通用航空领域，随着政策的逐步放开和基础设施的完善，通用航空器的数量和服务范围都在不断扩大。无人机产业也呈现出爆发式增长，无人机在农业、测绘、物流等领域的应用日益广泛。同时，低空旅游市场也逐渐兴起，成为旅游业的新亮点。低空物流领域也在积极探索中，有望为传统物流模式带来革命性的变革。 然而，与发达国家相比，中国的低空经济市场还存在一定的差距。市场规模相对较小，服务水平和技术能力有待提高。此外，由于低空飞行器的种类繁多，技术标准不统一，给市场监管和安全管理带来了一定的难度。因此，中国低空经济市场仍具有巨大的发展潜力和提升空间。产业研究中心
(0)从2023初，我在聚焦芯片、智能机器人和人工智能作为产业研究内容的基础上，又增加了对无人机领域的研究，陆续走访了沃飞长空、亿航、沃兰特、大疆创新、极目、中航无人机等低空经济的相关头部企业。近期，在未来产业的大讨论和大布局的背景下，形成了如下关于“低空经济”的九点认识，与产业界的朋友们探讨交流。 1、【政策的风向标】 2023年中央经济工作会议指出，要“打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业”；《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》也已与今年1月1日起正式施行；今年的政府工作报告也包括了“低空经济”的相关内容；工信部等七部门联合出台了 《关于推动未来产业创新发展的实施意见》明确指出加快电动垂直起降航空(eVTOL)、智能高效航空物流装备等研制及应用。低空产业正在日益成为提升经济高质量发展的新动能，需要持续加深对低空经济和产业的相关认识，以更加有力的推动低空产业的快速发展。 2、【什么是低空经济】 根据《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，“低空”是指距正下方地平面垂直距离在1000米以内的空域，而根据不同地区特点和实际需要，可延伸范围延伸至4000米。低空空域作为未被充分利用的自然资源，具有极大的开发价值，而“低空经济”便是以低空空域为依托、以通用航空产业为主导，继而发展的各种经济业态，涉及低空飞行、航空旅游、支线客运、通航服务、科研教育、农业植保、应急救援等众多行业的经济概念。低空经济既承继了传统通用航空业态，又融合了以无人机为支撑的新型低空生产服务方式，依赖信息化、数字化管理技术赋能，以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为载体，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，继而形成不同的新型经济业态。由于低空经济所涵盖的产业范围较广，且相互关联相互影响，低空经济的产业链划分如下： （1）上游：主要涉及原材料和零部件研发、制造和供应的产业，如芯片、电池等的研发和制造等； （2）中游：主要涉及无人机、直升机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）、飞行汽车等航空器、飞行器的设计和制造，以及相关的配套软硬件产品、基础设施、保障服务等产业； （3）下游：主要涉及低空经济庞大的应用场景。作者：李旻
(0)“巅峰使命”珠峰科考首次利用无人机采集大气样本 。5月8日—10日，在海拔4276米的珠峰站，中科院青藏高原研究所的研究员汪宜龙带领团队连续三天利用无人机携带大气采集装置，收集不同高度的大气样本。在三天的实验中，团队共完成飞行13次，收集了60个样本，最高升空高度为820米。目前，气体样本已被送回青藏高原研究所位于北京的实验室，进行二氧化碳、甲烷、氧化亚氮、六氟化硫等温室气体和污染物的分析。本次实验是珠峰科考首次利用无人机采集大气样本，无人机简易便携，便于科考团队在青藏高原更多站点进行大气观测。团队目前已完成观测站点的前期考察，计划从2023年开始启动观测网络的建设，预期在未来几年逐步完成青藏高原站点布局、开展多种手段的大气连续观测。（娱悦）
(0)没想到有一天“天上掉馅饼”会成为现实吧，此“馅饼”并非真的“馅饼”，而是“外卖”。看到这里是不是一脸懵呢？小编来告诉你这是怎么回事...... 近日，美团无人机对外发布第四代新机型，该机型研发历时两年多，这是一款用于城市低空配送网络的小型多旋翼无人机，最大载重2.5kg，满载最大配送距离10km，第四代无人机将让用户享受到更高效、更便捷的配送服务。 实际上，我们知道无人机外卖并不是最近才萌发的想法。早在2017年，外卖巨头美团就在深圳开始试点，一直到今天。美团无人机不断地更新上线，完善机制，无疑是加速低空经济的发展。目前，低空经济已经成为推动经济高质量发展的重要引擎，而无人机则是低空经济发展的重要支撑。
(1)“深圳很早就积极布局人工智能赛道，初步形成了产业链条完善、高端资源集聚、技术深度融合、应用逐步铺开的发展格局。”哈尔滨工业大学（深圳）二十一世纪中国研究中心研究员李想说。 在人工智能新技术与新场景的催生下，智能网联汽车行业在深圳蓬勃兴起。深圳市航盛电子股份有限公司董事长、总裁杨洪认为，智能科技的不断进步驱动汽车产业加速变革。近年来，航盛电子推出一系列智能座舱方案，希望为汽车产业提供更安全且出行体验更优的解决方案。
(1)据了解，2022年8月份，华为联手中科视语（北京）科技有限公司，基于昇腾AI基础软硬件平台，推出了车路协同路侧全息感知计算联合解决方案，在保障道路交通安全的同时，有效提升其通行效率，最终将为自动驾驶的规模化应用提供强有力的车路协同感知支撑。在河北省上线后，异常交通事件发生率较原有降低36%，示范路段车辆整体通行效率大幅提升约45%。目前，该方案已在北京、湖北武汉、江苏无锡等多地应用。（记者李芃达）
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