近几个月来，不断有外国的军舰出现在南海海域，看这架势似乎有当年“八国联军”的势头。按理说，美、英、法、澳等国不远万里前往南海“打卡”，溜达一圈后又回去。其不远万里跑到南海来的目的是什么呢？
有人说，美国在借助频繁的南海挑衅行动，向世界展现美国的强势，以此影响其他国家的“站队”。其次，美国迫切地希望自己的盟友们都能“重返印太”，顺便军舰最好能在南海多走动。我们先不说这一趟下来耗油多少，就是从实际意义上来讲，似乎对中国也没有太大的影响，而且漏洞百出：一是战线过长；二是本土后方空虚；三是给中国和俄罗斯创造有机可乘的机会……故《共绘网》建议各国自己掂量去吧！如果您有何锦囊妙计可以安邦治国平天下，赶快来《共绘网》评论区参与讨论吧！
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为什么其他国家只有少数精锐特种部队才能打出的胡蒂尔战术，而志愿军军师一级的野战部队也可以做到？因为胡蒂尔战术要求部队渗透到敌军后方作战，这个作战是在敌军四面包围中无后勤、无增援、无火力支援的独立作战，稍有不慎就是全军覆没的结局——这种作战对于部队无论是作战技巧以及心理都素质都有很高的要求。满足这些要求的一定是部队中精英中的精英。而志愿军却是一只具有信仰的军队，战士的信仰就是“完成任务、消灭敌人”——根本就没有“保存自己”的人性本能。所以，对于志愿军而言，敌后作战——无后勤、无增援、无火力支援——这些对于志愿军根本就不是什么问题，轻步兵对于这些的依赖本来就很有限，加上旺盛的作战意志以及高度的自我牺牲精神，让志愿军在敌后渗透作战中往往能创造不可思议的奇迹。二次战役中，为了围歼美军，38军113师奉命向敌后交通线的要点三所里穿插。这种大部队利用山地向美军侧翼的快速运动，美军居然毫无觉察——不是美军麻痹大意，是这个战术动作实在太匪夷所思。 站在美军的立场，假如有一个参谋制定了一个类似的计划——让一支轻步兵从侧翼山地穿插去堵住一只重装部队的后路，简直就是一个笑话！山地地形复杂，本来就比正常交通线更远更难走，这样的步兵行动能够快过机械化部队在平整道路行军的速度？ 好吧，就算这只部队长了翅膀真的提前跑到交通要点上——那么，山地运动重装备是肯定带不了了，仅靠随身的轻武器怎么抵挡一只拥有坦克、重炮以及空中支援的重装集群的冲击？这是奇谋妙计还是给敌人送人头？但是我们的113师偏偏就创造了这样的奇迹！14小时强行军72.5公里（这是地图上的距离，实际山地距离远远超过这个数字），平均每小时行军超过5公里！这还是走山路，先敌5分钟赶到三所里与龙源里。那么，一支轻步兵是怎么抵挡美军重装集团的冲击呢？凭意志！弹药打完继之白刃，白刃断折继之血肉；志愿军就靠着这种惊天地泣鬼神的意志把拥有绝对优势装备的美军的士气打崩了。（猫哥的视界）
(0)近日澳大利亚派出多达5艘军舰在南海和西太平洋与美国、日本开展联合演练，澳大利亚媒体最新报道还曝出，澳大利亚舰队在南海航行期间还一度与中国海军发生对峙。据澳大利亚Abc.net新闻网站2020年7月22日称，澳大利亚军舰在南海一度与中国海军发生了对峙。对峙事件发生时，澳舰船正在南沙群岛附近航行。这些军舰包括“堪培拉”号两栖攻击舰、“霍巴特”号驱逐舰、“斯图尔特”号和“阿兰达”号护卫舰以及“天狼星”号综合补给舰，当时它们正在南海参加军事演习。报道宣称，澳大利亚军舰没有进入到南沙群岛12海里以内。澳大利亚国防部在一份声明中说，在整个部署过程中，与外国军舰的计划外互动是以安全和专业的方式进行的，“在部署期间进行的活动是澳大利亚国防力量在整个印度-太平洋地区的年度常规活动的一部分。”报道还提及，澳大利亚海军去年在南海一次类似航行活动也受到了中国军方的密切关注。日本海上自卫队2020年7月21日在其社交媒体的官方账号上发布消息称，日本海上自卫队正在与美国海军的“里根”号航母战斗群以及澳大利亚海军“堪培拉”号两栖攻击舰舰队在南海及西太平洋开展联合演练。从日本海上自卫队公布的现场画面来看，多达9艘舰船在水面组成大型编队，期间美国“里根”号航母还出动12架舰载战斗机从舰艇编队上方飞过。中国军事问题专家李杰此前在接受《环球时报》记者采访时表示，中国从未妨碍过任何国家在南海地区的自由航行，同时也坚决反对扰乱南海局势的做法。而且，南海地区事务应该由当事方协商解决，包括美国在内的域外国家无权插手，更不应煽动他国介入，否则只会导致形势更加严峻复杂。中国外交部发言人赵立坚在7月8日举行的例行记者会上表示，当前，在地区国家的共同努力下，东海、南海局势保持总体稳定并向好发展。在此形势下，个别域外国家从一己私利出发，频繁炒作东海、南海有关问题，甚至派遣大规模先进军舰、飞机进入相关海域，推动军事化，威胁地区和平稳定。中方对此坚决反对，敦促有关国家认清地区发展的主流和大势，尊重地区国家维护有关海域和平稳定的努力。
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