任何法律都是为了解决争端而存在的。而海洋公约就是为了解决沿海国家的海洋权益争端设立的。
而我们看看美国的地图，有三面都是临海，而且有两个大洋是一望无际的。可美国迄今为此未批准加入《联合国海洋法公约(United Nations Convention on the Law of the Sea)》，不仅如此，在南海争端上，美国却以公约卫士自居，在南中国海争端上多次干扰，意图破坏该海域的和平和稳定......所以说美国未批准加入联合国海洋公约，难道是为了其军舰肆意妄为，怕被约束吗？足见其霸权行径，公然挑战国际秩序，欺压弱小国家？对此，您怎么看呢？如果您有何锦囊妙计可以安邦治国平天下，赶快来《共绘网》评论区参与讨论吧！
一共有人参与 条评论
◆1979年美国在《联合国海洋法公约》达成前推出“航行自由计划”，就是要在不加入《联合国海洋法公约》的情况下，最大程度维护美国军事力量横行各大洋的“自由”，挑战新的海洋秩序。所谓“航行自由计划”不符合公认的国际法，无视众多沿海国家的主权安全和海洋权益，严重危害地区和平稳定，其实质是以“航行自由”为名，推行美国的海上霸权，一向遭到国际社会广大成员、特别是发展中国家的坚决反对。来源：外交部网站
(1)美国和西方海军舰艇常以航行自由的名义穿越台湾海峡，必要的话，中国海军舰艇可以近距离伴航，共同穿越台湾海峡，越接近台湾海岸线越好。 按照联合国《海洋法》规定，领海基线是测量沿海国领海的起点。通常是沿海国的大潮低潮线。但是，在一些海岸线曲折的地方，或者海岸附近有一系列岛屿时，允许使用直线基线的划分方式，即在各海岸或岛屿确定领海基点，以直线连接这些点，划定基线。群岛国则可以按照连接群岛最外缘各岛和各环礁的最外缘各点的方式划定直线群岛基线，但这种基线划定的区域内，水域面积和包括环礁在内的陆地面积的比例应在一比一至九比一之间，基线的长度也不应超过一百海里，围绕任何群岛的基线总数中至多百分之三可超过该长度，但是最长以一百二十五海里为限。此外，直线基线不得明显偏离海岸的一般方向，也不得将另一国的领海与专属经济区或公海阻断。（作者晨枫老苑）
(0)美国“自愿遵守”联合国《海洋法》，但不是签约国，也不承认直线法划定的领海基线，只承认自然低潮线起始的领海基线。 中国是《海洋法》的签约国，并按照《海洋法》授予的权力，采取直线法划定领海基线，在1996年5月15日公布了77个领海基点，包括大陆和西沙群岛，详细坐标和划线方法可查阅中国外交部网站上的《中华人民共和国政府关于中华人民共和国领海基线的声明》。2012年9月10日中国公布了钓鱼岛及其附属岛屿的17各领海基点和相应的基线，详细坐标和划线方法可查阅中国外交部网站的《中华人民共和国政府关于钓鱼岛及其附属岛屿领海基线的声明》。 领海线是海上的国境线。中国坚决保卫，也尊重别国的领海线。但在领海线外，中国海军有权行使国际法规定的航行自由，这正是军事外交的着力点。“寇可往，吾亦可往”也是要的。 有意思的是，西方在报导055巡航阿拉斯加海域的时候，有时会称之为世界第二强战舰，不知道第一强是谁，莫非是“朱姆沃尔特”级？这级美国海军都羞于多提的驱逐舰倒是更大，但不见得更强，否则美国海军也不至于只建造3艘就匆匆停建了。另一方面，055倒是4号舰也要入役了，后面的还在排队，已知已有8艘下水。 在阿拉斯加伴航055编队的“传奇”级海警船倒是更加成功，一号舰“博特霍夫”号在2008年投入使用，计划建造11艘，已建成9艘，共同伴航的“金伯尔”号是7号舰。这级4500吨的海警船可达28节航速，续航力高达12000海里，自持力60-90天，是不错的设计。建造“传奇”级的亨廷顿-英格尔斯层试图以此为基础，投标美国海军的新型护卫舰计划，火力和电子设备不错，但终因这还是按照民标设计、建造的，不符合军标要求，落选了。 据说“寇可往，吾亦可往”是汉武帝的豪言壮语，有说来源于《左传》，有说来源于《史记》，也还有说来源于《汉书》或者《资治通鉴》。实际上，这来自电视剧《汉武大帝》。不过这是题外话了。（作者晨枫老苑）
(0)冷战结束之后，美国稳坐超级大国位置，在全球横行霸道。美国之所以敢如此“嚣张”，说到底还是因为有强大的实力做支撑。多年来，美国利用自己在各个领域的优势，动辄就对别国施压制裁，严重干扰国际秩序的正常运行。随着美国霸权变本加厉，越来越多的国家开始反击美国霸权。 俄罗斯作为苏联遗产的继承者，一直被美国视为将成为威胁美国世界霸主地位的头号对手。多年来，美国从未放松对俄罗斯的关注力度，而战斗民族也从来不惯着美国霸权。对于俄罗斯来说，美国派遣侦察机到俄罗斯周边实施侦察已经是家常便饭。另外，美军舰也经常会“自由航行”到俄罗斯领海附近。对此，战斗民族的回应非常果断，派出军机对美军机实施伴飞驱离，派出轰炸机警告美舰尽快离开。
(0)
手机扫描二维码访问
1 
