很多人都知道，高铁是如今中国最靓丽的名片之一，以高铁为代表的中国技术，已经获得了全球广大国家的认可。
要知道，仅仅在20年前，中国在高铁技术方面却还是一穷二白，不仅没有任何核心技术，高铁里程数也远远落后于日本等西方国家，中国高铁只花了20年时间就能超越西方成为世界第一......而根据中国如今的高速公路和高铁的成绩与努力，您觉得2035年中国的公路和高铁能打通周边国家的“断头路”及2050年的高温超导磁悬（浮）列车能通达到世界各主要城市吗？对此，《共绘网》想说，各国不能再观望等待了，尽快行动起来，共建融通路，共同去开创人类美好的明天吧！各位看官们觉得有什么更好的方法吗？欢迎大家在下方留言评论。感恩您随手传递到朋友圈，让更多人受益！
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最新消息是，目前，中国的高速磁浮试验样车已经成功试跑，按照计划，高速磁浮工程样机系统预计在2020年底下线，并计划建造多达9条这样磁悬浮线。 最新进展显示，时速达600-800公里的超高速磁悬浮列车，或将在成都与重庆之间布局，两个城市间的客运时间或缩短至半小时，真正实现同城化，而中国工程院也已经开始对粤港澳大湾区广深港通道建设高速磁浮铁路先行路段开展预可行性研究，这也意味着，中国未来将在更多的城市群之间布局超高速磁悬浮列车。
(0)拜登已经黔驴技穷了，民主党掌控着参众两院都办不成事，只能自己跑回老家，试图先说动家乡父老，然后再以此为基点，去说动更多的美国人。为了能够打动家乡父老，拜登又提到了中国，当场反问现场的父老乡亲：“你们知道吗？中国正在建造的高铁速度有多快？每小时300英里（约合483公里）！”这个速度即便是在全球最富有的国家里，也足以震惊所有人，因为美国至今仍然没有真正意义上的高铁。拜登本来就是一个有火车情结的人，上任以后反复提到中国高铁，希望也能让美国有相同的列车，结果直到现在仍没能迈出实现梦想的第一步。（华山穹剑）
(0)理想由可能性变为现实，是依据现实中的根据和条件而得到的发展。一般说来，在现实中具备了发展根据和条件的，就有可能变为现实。但是，具有现实性的理想，并不是在一切情况下都能充分展开为现实。从现实的可能性向现实转化的决定性条件，就是人们的主观与客观相统一的实践活动，是人们积极争取实现真正理想的努力。这就是说，现实与理想的因果联系是以实践为中介的实际联系，不经过实践这一环节，现实与理想之间是不可能发生因果联系，实现由因到果的转化的。所以，从人生的实践来说，要把握理想与现实的辩证统一关系，要克服对待理想与现实的片面性。使理想在我们的实践活动中不断地转化为现实，必须创造和掌握三个方面的条件：⑴ 必须使理想成为有现实根据的、合理的理想，而不是无现实根据的幻想和空想；⑵ 必须具备坚强的意志，把理想付诸实践，使意志自律和实存的他律统一起来；⑶ 要根据对客观、主观条件的认知，找出正确的实践途径和方法，设计可行的计划和方案，扎扎实实地保证理想的实现。
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