中国使用货币的历史非常悠久，是世界上最早使用货币的国家之一，传说在四五千年以前甚至更早，货币就兴起了。从原始社会末期的实物货币到封建社会的钱币，再到今天的数字货币，中国货币历史发展是经济发展的基石。
数字货币是数字经济时代国际货币竞争的前沿与焦点。虽然存在一些制度设计和技术开发方面的争议，但其在提升央行货币政策、改善交易效率、提高交易系统弹性等方面的优势，已形成一种共识。我国自2014年起，央行就开始对法定数字货币进行研究，2017年1月数字货币研究所正式成立。2019年底，数字人民币开始在深圳、苏州及北京冬奥会场启动测试。2022年1月，数字人民币（试点版）App正式上线，运营机构在试点地区和试点场景的白名单用户均可注册，意味着规模化应用近在咫尺。数字人民币作为中国人民银行发行的法定货币，以国家信用作为背书，具备法偿性优势。它是纸币的数字化形态，两者长期共存。它的发行量管理与价值稳定性与人民币相同......
可以说，数字化人民币就是中国最领先的商业模式之一，共绘网提议，所有地球村民共享白菜价（中国制造物美价廉）的自行车、电单车和新能源汽车乃至无人驾驶汽车，加上数字货币（人民币）等平台赋能，将中国全球领先的商业模式普及到全世界，惠及各国人民。对此，您赞同吗？生命赋予了我们光阴，你又怎么忍心任凭那易逝的韶华于平庸中挥霍？生命赋予了我们理想，你又怎么忍心任凭那颗年轻气盛的心于消沉中陨落？生命赋予了我们力量，你又怎么忍心任凭那一腔热血的斗志于怯懦中消磨？那就让暴风雨来的更猛烈些吧！不在沉默中爆发，就在沉默中灭亡。“一万年太久，只争朝夕，”希望大家积极发声、呐喊！
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智能网联汽车产业链结构：应用层包括出行服务、物流服务、旅游服务、公共交通、数据增值等；集成层包括排整车厂、互联网科技厂商、平台运营商等；基础曾包括摄像头、雷达、芯片、算法、线控制动、线控转向、5G通信、边缘计算、通信芯片、通信模组等。
(0)马斯克再放豪言，称明年能实现无需监督的完全自动驾驶。 如果不能呢？马斯克说那他会非常震惊。 自动驾驶大家已经不再陌生，萝卜快跑在武汉取得的成绩大家有目共睹。那为什么特斯拉还在追求完全自动驾驶呢？莫非还没我们的技术先进？ 萝卜快跑是自动驾驶，但还未脱离人工监督干预，无人驾驶的背后是安全员在后台监督，时刻准备接管车辆，以避免在遇见自动驾驶系统无法处理的情况时出现事故。所以它不能称之为完全自动驾驶。 当前汽车已经配备的自动驾驶功能，实际上也达不到脱离人工监管的层级，驾驶员仍要保持专注，所以它的正确称呼方式应该是辅助驾驶而非自动驾驶。 马斯克追求的自动驾驶，是完全脱离人工监督的自动驾驶。 然而，目前特斯拉只有辅助意义的自动驾驶都未能正式打入亚洲市场，却在这里谈论完全自动驾驶，是不是步子迈得太大了。 至于为什么半成品版自动驾驶都没能打入我们的市场，就不得不提到监管部门了。由于可能涉及的安全问题，监管部门对于FSD相当谨慎。因此，马斯克还特地提到完全自动驾驶实现的前提是获得监管部门的批准，他坚定地认为特斯拉的FSD比人类驾驶水平高多了。 如果特斯拉明年真的能够实现完全自动驾驶，那它将有可能成为第一个真正意义上的自动驾驶实现者。 但这到底是画饼还是真的能行呢？ 马斯克很自信，今年就有希望实现，不行就明年。 可股市并不买账，这边马斯克在豪言壮志，那边特斯拉的股价却再度下滑。 让大家失去信心的原因可能是马斯克最近画的饼实在太多了，而且预计实现日期都集中在今年下半年和明年。 马斯克称Robotaxi原定于8月亮相，但因为种种原因将推迟到10月；今年年底Dojo超级计算机要上线规模不大不小的培训项目；人形机器人擎天柱Optimus的首秀版本将于明年开始生产，明年特斯拉内部就会开始使用人形机器人完成工作，后年就会大量生产，然而之前他承诺的是今年人形机器人会在特斯拉工作，明年就能大量生产。之前被报道取消的廉价车型也被马斯克确认将于明年量产。 计划频频推迟就足以让大家失去信心，况且任务重，时间紧，但马斯克居然还在裁员。今年4月，马斯克裁了1.4万人。 这样的情形下，马斯克的完全自动驾驶能如约现身吗？ 何小鹏在自动驾驶领域是绝对有发言权的，而他在7月25日发表了他对特斯拉FSD的看法：“非常赞赏”。 6月，何小鹏在赴美体验特斯拉FSD后，就称赞过FSD，而且感慨FSD进步神速。在马斯克放出豪言之后，何小鹏再次声称如今的特斯拉FSD和以前的特斯拉自动驾驶完全不一样。 由此可见，业内人士对特斯拉的FSD还是赞赏态度。而且从今年7月的特斯拉招聘里大量与自动驾驶开发有关的岗位中不难看出，特斯拉确实很认真想搞好自动驾驶。 我们也不妨再多些耐心，也许特斯拉真能给我们带来惊喜。我们也真心希望安全的完全自动驾驶早日被开发出来，毕竟那才是我们理想中的自动驾驶！墨染
(0)从未来趋势的角度看，高水平科技自立自强是保障国家安全和核心利益的战略支撑。当今世界的发展趋势，科技对社会生活的影响和作用愈益凸显，人类对科技的依赖性日趋增强，科技对抗越来越成为大国战略博弈的主战场。现代科技既是推动发展的核心动力，同时也为各领域防范化解风险提供了更加丰富有效的技术手段，成为维护和保障国家安全的力量源泉。只有实现科技自立自强，把关键核心技术掌握在自己手中，才能从根本上保障国家经济安全、国防安全和其他安全。
(0)智能网联汽车，是集成了先进传感器、控制器和执行器，通过现代通信与网络技术实现车与人、车、路、云端等智能信息交换、共享的下一代汽车。它具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能，最终目的是实现替代人来操作的全部驾驶任务。
(0)21世纪，我们真正竞争的不是什么公司，也不是什么产品。 因为好的公司，好的产品数不胜数，并不缺乏了。 我们真正竞争的是，好的赚钱模式和系统。 一个好的平台，就会有一个好的系统，可以凭借复制就能够成功赚钱。 你拥有这样的好的平台系统吗？ 你若拥有的话你的未来不是梦！
(1)2017年党的十九大报告描绘了把我国建成社会主义现代化强国的宏伟蓝图，习近平总书记再次强调建设科技强国的重要性。党的十九大以后，以习近平同志为核心的党中央统筹中华民族伟大复兴战略全局和世界百年未有之大变局，坚持实施创新驱动发展战略，健全新型举国体制，强化国家战略科技力量，加强基础研究，推进关键核心技术攻关和自主创新，加快建设创新型国家和世界科技强国。
(0)为什么我会认为中国在科技上会全面超越美国？我的依据来源与一般人是不一样的，因为我获得的主要是第一手的资料： 过去十多年我长期从事科技创新的投资，对中美两国科技创新项目有第一手的大量测量数据，看过数以千计的美国、中国、以色列等多个国家和地区的大量初创企业的商业计划书（BP）。一般的投资者主要只能看得懂财务报表，但我是目前全球唯一具备全科型知识结构的人，我不仅可以看懂中国、美国等不同财务制度的财务报表，更可以看懂任何领域的任何创新产品与技术，并且与创始人在技术上对话到任何深入和细节的程度。我不仅是为自己的业务研究BP，而且也时常帮助其他投资机构的GP看不懂的项目做技术和市场咨询。中国与美国政府科技发展计划指南里涉及到的所有领域的项目我都看过，这些指南里没有的领域项目我也大量看过。 这些创新项目有可能很多不一定能最后成功，但是，通过我所研究过的几乎涉及所有创新领域的商业计划，以及中美等创业者相互对比可知，至少在十年前，中国创业者们与美国、以色列等国家和地区的创业者们就在思考和研究相同领域、相同层次的问题了。一般网络大V和媒体人大多只是从公开的大路货的信息上去了解中美两国的科技创新现状，而我除此之外，还可以是直接获得公开信息上还查不到的，最原始的创新者们头脑里的东西。这些东西如果成功的话，才会在十年以后为大众所知道。而很多不成功的创新项目，有可能公众和一般的网络大V们永远也没机会知道了。 由于一般在深入对创业项目作尽调时，双方会先签订NDA协议（保密协议）。因此，出于保密义务，我一般不会将相关的技术资料拿到网上讨论。即使没有签订保密协议，出于职业习惯我也不会去轻易公开这些资料。因为我的影响力越来越大，一些很高端的创新项目负责人也时常邀请我去交流和参观相应的研发项目，甚至像中国研发的第四代核反应堆技术我也去其实验室参观、并与核心技术人员交流过。如果还有质疑的读者，可以找机会去问问，对美国和中国都做过投资的科技创投圈子的人，我介绍的以上情况是否属实。以下我可以在不违反保密义务的前提下，甚至相关领域的人希望我作些宣传的项目，作些概要的介绍，以使圈子外面的人能有些初步的理解。 举例来说，美国和俄罗斯都在研究电解铝的惰性电极技术，并且有一些小型的实验线在测试中，但还没有最后成功。如果这个技术成功了会有什么效果？就是会使现在采用炭素电极的电解铝成本大幅度降低。中国的央企中铝在863计划支持下立项投入过上亿的资金对此项目进行过研究，后来并没有成功并暂时放弃了。尽管如此，中铝的努力是非常值得肯定的。并不是说央企就完全不做有风险的创新工作。我们不要只看到成功的项目，还没成功的其实很多，它们也是中国成功道路上的必要过程。但是，我知道还有一个创新团队采用全新的技术方案做出了很有希望的实验结果，正在创投支持下扩大实验规模，我也给了他们很多建议。这个项目还不能说最后成功，但至少表明了中国科技创新者们在做出什么样的努力，在做什么样的事情。纯科学
(0)数据共享还打破了行业和领域之间的界限，促进了跨行业和跨界的合作。不同领域的组织可以通过共享数据池发现共同的研究兴趣和商业机会，携手开发新的产品和服务。例如，汽车行业与信息技术行业的深度融合，通过共享数据和技术，共同推动了智能驾驶技术的发展。在这一过程中，汽车企业可以借助信息技术企业的数据分析能力，优化汽车设计和制造过程，提高生产效率。同时，信息技术企业也可以借助汽车企业的数据资源，研发出更加符合用户需求的驾驶辅助系统。这种跨界合作，实现了双方的优势互补，共同推动了产业的发展。刘典
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