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在全球高速公路上架设太阳能光板?

发布日期:2018-04-14    浏览次数:5299

  

         “取之不尽,用之不竭”是人们对地球资源的普遍认识,然而,随着人类的不节约和挥霍,地球上的资源比如石油、天然气、可用淡水等已经到了需要珍惜的地步,开发可持续能源成为当前急迫的一个世界问题。

 人类所需要热力(动力)的绝大部分都直接或间接来自太阳,太阳能是源源不断的,太阳能发电便应运而生,利用太阳光直接发电的光电半导体薄片便是太阳能光板。截止20177,中国高速公路里程已达13.1万公里,位居世界第一。参考国外已有的经验和做法,共绘网认为中国乃至世界各国完全可以充分利用现有存量高速路,将太阳能光板架设在高速公路上把其作为太阳能发电的新型、有效载体,实现光伏发电、交通运输、节能减排、安全行驶、道路养护等。如此一来,不征用现有土地,不破坏自然环境,还能实现可持续能源的开发,这是目前发展太阳能最有效的办法。您赞同吗?

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闻过则喜2023-04-21

为啥不在高速公路上面建设光伏电站,既解决高速公路休息站的充电问题,又解决光伏用地问题,同时输配电距离大大减少。这才是集约化用地,为国为民。

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罗大刚2022-12-14

大家有没有想过。新能源汽车销量已经爆炸式增长、光伏上网侧平价也即将引爆,核聚变实现正能量输出,即将进入商用。为什么几乎同时间能源技术获得变革? 人类自从有文明以来,科技发展有且只有一个主线:如何利用太阳能。 跳出这个时代,以一个历史审视者视角,就如同今天我们回顾前面三次工业革命。一百年后的后人,如何描述现在的能源革命?也许是:二十一世纪以来,因能源供需,分配矛盾引发的核能、太阳能利用技术发展,使得人类在二十一世纪末掌握的能源总量较二十一世纪初增长了数十倍,并形成了太阳能利用终极方案。人工智能使得人类可以脱离人的本身去掌控能量,让能量和人工智能的结合成为不依附人本身的生产力。将彻底解放人的本身。(原创 Liangyun)

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向阳草2022-02-16

加强能源绿色低碳发展法制建设,修订和完善能源领域法律制度,健全适应碳达峰碳中和工作需要的能源法律制度体系。增强相关法律法规的针对性和有效性,全面清理现行能源领域法律法规中与碳达峰碳中和工作要求不相适应的内容。健全清洁低碳能源相关标准体系,加快研究和制修订清洁高效火电、可再生能源发电、核电、储能、氢能、清洁能源供热以及新型电力系统等领域技术标准和安全标准。推动太阳能发电、风电等领域标准国际化。鼓励各地区和行业协会、企业等依法制定更加严格的地方标准、行业标准和企业标准。制定能源领域绿色低碳产业指导目录,建立和完善能源绿色低碳转型相关技术标准及相应的碳排放量、碳减排量等核算标准。

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HURRE2021-11-10

2020年我国在“风光”行业取得了空前的发展,但受系统调峰能力不足、市场机制不健全等因素影响,“消纳”成为了我国新能源发展面临的最大问题。近两年,为了解决风电、光伏等可再生能源的消纳问题,国家层面出台了一系列重要政策,主要从需求侧的可再生能源电力消纳责任权重、电网层面的消纳能力的确定,供给侧的能源调峰体系的建设以及绿证、碳市场等补充交易机制的完善来为新能源行业“消纳”问题的解决提供支持。 2021年是正式实施可再生能源电力消纳保障机制的第一年,也是政策出台最密集的一年。解决消纳问题,一是可再生能源规划要与电网规划发展相适应,通过电网公布的消纳指标确定每年风电、光伏的新增消纳能力即上网电量,如电网公司每年发布的风电、光伏发电新增消纳能力的公告;二是通过建立具有一定强制性和约束力的消纳责任机制,按省级行政区域设定可再生能源电力消纳责任权重指标,如国家能源局发布的《关于建立健全可再生能源电力消纳保障机制的通知》,以及今年密集发布的关于消纳责任权重的各项通知;三是因地制宜进行战略布局,根据地域特点开发风光水储一体化基地项目,有效推进源网荷储一体化典型项目,为新能源间歇性问题提供解决路径。来源:国际能源研究中心

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