岛链，是美国人冷战时期提出的概念。太平洋上有3条所谓的岛链，其中心点分别离美国本土大约为10000公里、8000公里、4000公里。将防御纵深无限前移的这3条岛链，在美国一些人眼中，是维护自身“绝对安全”的重要保障。
如今中国的军力发展是世界和平力量的增长，而且逐步实现强军目标、建设世界一流军队。有这样一句话：“你的能力有多大，航迹就有多远”。所以，如果非要说“突破”中国军队走出去的远方不只是第三岛链而是更广阔的星辰大海。并且一直以来，中国都坚持走和平发展道路，坚定不移奉行防御性国防政策，更加坚定地维护世界和地区和平，这是一个大国应有的英雄本色和底气，也是维护世界和平的重要力量！对此，您怎么看呢？如果您有何锦囊妙计可以安邦治国平天下，赶快来《共绘网》评论区参与讨论吧！
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在8月24日上午9时，日本海上自卫队在日本奥尻岛（位于北海道西南方向）西南约200公里海域，发现“南昌”舰及编队，这意味着中国海军编队穿过宗谷海峡后，向东北方向航行5天后抵近阿留申群岛海域。 9月11日，日本海上自卫队在种子岛（鹿儿岛县南部，大隅海峡附近）以东约140公里的海面上发现向西航行的中国海军舰队，14日日本统合幕僚监部发表消息，中国海军编队已经穿越大隅海峡，进入东海。 中国海军编队在2015年8月也到过阿拉斯加，并抵达白令海峡。那是在中俄海军演习后继续北上到达的，5舰编队中包括3艘水面战舰、1艘两栖攻击舰和1艘补给舰。这是中国海军首次在白令海峡航行。 坊间流传美国只承认3海里领海，这是不正确的。美国承认的是12海里领海，并承认24海里毗邻区和200海里专属经济区。这在美国国家海洋与大气局海岸调查办公室（NOAA）的网站上有清楚的说明。 领海、毗邻海域和专属经济区的定义、划分、权力是复杂的法律问题，更复杂的是领海基线的划定。联想到美国海军军舰近年来接连到南海碰瓷，中国海军编队的行动很容易被理解为“寇可往，吾亦可往”，但这是图样图森破了。同样，美国海军在南海的行动也不只是挑衅。比如说，“卡尔·文森”号航母编队在10月3日经芭拉芭克海峡离开南海，进入苏禄海，但4日经由明都洛海峡重返南海，就是在演练某种迂回包抄的战术。（作者晨枫老苑）
(0)金一南：今年4月，总书记出席海军三型主战舰艇集中交接入列活动。这个记录我们南海舰队的入列活动，是前所未有的。 过去我们的海军被别人称为“海兔子”，鱼雷艇、炮艇的吨位小、攻击威力弱、作战半径小，稍微远一点的海就出不去了，距离稍微远一点也够不着了。 然而，像今年4月这样的入列场面，全世界都没有： 055型大型驱逐舰排水量1.2万吨，已经超过日本松岛号、韩国的世宗大王号，成为亚洲第一，仅次于全世界最大的驱逐舰——美国的朱姆沃尔特级驱逐舰； 075型两栖攻击舰，排水量4万吨，可以带战斗机和直升机； 094型战略核潜艇，水下排水量超过1万吨。今天中国一年造舰下水的水平，超过美国、俄罗斯、英国、法国、德国、西班牙、意大利的总和。我觉得，如果毛主席、小平同志能看见这种阵势，不知该做何感想？他们梦寐以求而没有实现的，我们今天正在实现。
(0)虎哥：从2011-2021年这11年间，中国海军的主战舰艇年均20艘以上的数量下水，短短10多年时间中国海军的总吨位就从100多万吨达到了240万吨，远远地超过了曾经的世界第二俄罗斯。不过，进入2020年开始我们可以明确发现海军的军舰建造速度明显放缓了不少，尤其是大型军舰，如052D和055等大舰。中国海军的现阶段的大型舰艇已经造的差不多了，因为052D已经达到了30艘，055未来几年8艘将全部服役。现在进入停滞基本上宣告海军这些舰艇的建造流程已经相当的成熟了，海军打算建造在这些军舰基础上改进的新驱逐舰。目前的海军作战理念也在快速地更新迭代，如舰载反舰弹道导弹、电磁炮、激光武器、无人机等概念，都是具备能够改版未来海战形态的新式技术。从2020年到2021年末的下饺子停顿期就是为了给后续的改进舰艇的建造和新式的海上作战理念提供充分的消化时间。因此从明年开始我们大概率可以看到海军继续进行“下饺子”造舰，不过这次下饺子的军舰都将是经过改进和新理念作战融合的先进战舰。而且考虑到当前整个台海南海地区的局势，中国海军面临的战略挑战可谓是非常严峻。这就意味着中国海军不光是仅在过去的十多年进行大规模的舰艇建造工作。在未来的一个时期内将继续建造大量的主战舰艇使作战部队能够快速形成战斗能力，应用突发事件时可以迅速的出海作战。
(0)核潜艇战备巡航的成本很高，一旦意外，造成的伤亡和影响不可估量。以前是陆地都在拦截范围内，没办法才把核潜艇作为最后杀手锏，现在有了高超音速武器，广袤的国土，处处都可以发射破防，当然是让美国恐惧的突破！
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