华为创始人任正非说：“未来科技领域的竞争，将会是核心科技人才的竞争，人才是科技发展的第一位”。改革开发四十多年来，大量国人学成归国，但也有一些人滞留不归，不乏清华北大高端人才。
毋庸置疑，清华北大是中国两大顶级学府，是无数学子心中最好的院校。每年，清华北大都有不少学生前往海外留学，但相当一部分留学生在完成学业之后就选择了在国外发展。这与欧美国家技术领先、工作机会多息息相关，但同时也说明国内的留学方针政策存在不少弊端......共绘网认为中国应深刻反思、好好总结完善留学方针政策，吸引高端人才归国发展，莫为别人做嫁衣。您认为呢？各位看官们觉得有什么更好的方法吗？欢迎大家在下方留言评论。感恩您随手传递到朋友圈，让更多人受益！
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扎根西北，为国铸剑，西工大创造了新中国历史上多个特色鲜明的“第一”。西北工业大学（后文称“西工大”）坐落于陕西西安，隶属于工业和信息化部，是我国从事航空、航天、航海工程教育和科学研究领域的重点大学，拥有大量国家顶级科研团队和高端人才，承担国家多个重点科研项目。 走进背靠秦岭的西工大主校区长安校区，一座巨大的雕塑吸引着目光：一个将头深深低下的人，双手捧着一把锋利的剑——这是西工大著名的“为国铸剑，隐姓埋名”雕塑，凝结着西工大的立校之魂。 1937年7月，卢沟桥一声枪响，日本发动全面侵华战争，华北等地迅速沦陷。为了躲避战火、存续中国高等教育的力量，华北、华东、东北地区的多所高校纷纷组成联合学校，迁往后方。其中，由清华大学、北京大学、南开大学南迁至长沙、昆明组建的“西南联大”多为世人熟知。 与此同时，还有一些高校选择西迁，组成了“西北联大”。国立北平大学、国立北平师范大学、国立北洋工学院三所国立大学和北平研究院迁至西安，组成西安临时大学，后又迁往陕西汉中，不久后改名为国立西北联合大学。1938年7月，国立西北联大改组为国立西北大学、国立西北工学院、国立西北师范学院、国立西北农学院和国立西北医学院五所独立的国立大学，而这正是西北工业大学的前身。 1946年，国立西北工学院迁至咸阳，新中国成立后更名为西北工学院。1952年，交通大学、南京大学、浙江大学的航空工程系在南京组建华东航空学院。为适应新中国建设需要，华东航空学院“西迁”后更名西安航空学院。1957年，西北工学院与西安航空学院合并成立西北工业大学。1970年，哈尔滨工程学院航空工程系整体并入西北工业大学，三脉汇聚、强强融合成为今天的西工大。 回望西工大的建校历史，这所淬于战火之中的高校几次搬迁、更名重组，始终不变的是矢志科技报国的家国底色。 在“西北联大”时期，学子们积极投身抗日救国活动，除了定期下乡宣传、为前线将士捐款捐物，还利用西北土产研制战争和生活急需的各种化工产品。改组五所高校后，西北工学院与西北大学联合，建立西北科学研究室，从事西北开发研究；并组织西北科学考察团，前往甘、宁、青、新、内蒙等地实地考察。 1961年，西北工业大学划归国防部国防科学技术委员会管理，被确定为国防工业院校，因此也被大家亲切称为“国防七子”之一。西工大创造了新中国历史上多个国防特色鲜明的“第一”，全国第一架小型无人机、第一台地效飞行器、第一型50公斤级水下无人智能航行器和第一台航空机载计算机均诞生于西工大。历史上，铸造、航空宇航制造工程、飞行力学、航空发动机、火箭发动机等6个学科的全国第一位工学博士，均由西工大培养。 作为同时具有航空、航天、航海“三航”工程教育和科学研究的全国重点大学，西工大为我国“三航”事业培养了大批人才，为国防领域关键核心技术自主安全可控和西部建设提供了有力支撑。在航天领域，西工大曾重点参与载人航天与探月、神舟系列飞船研制等航天项目，是“为中国首次载人航天飞行作出贡献单位”的两所高校之一；在航空领域，一半以上的重大型号总师、副总师是西工大校友，西工大也被社会誉为“总师摇篮”；在航海领域，同样有大批西工大校友活跃在船舶工业、水中兵器行业的重要管理岗位与核心技术岗位上……据不完全统计，在西工大为国防科技事业发展和国民经济建设输送的20多万名毕业生中，走出了65位共和国将军、48位两院院士，还有6位中国十大杰出青年。（中国纪检监察报，柴雅欣、 李云舒）
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