国企和民企 “抱团出海”更有安全感？

李冉2021-04-04

去国外复制成功的模式：共享单车 LimeBike、长租公寓 Tripalink。 中国创投圈经历了风风火火的创业大潮，见证了外卖、长租公寓、共享单车等数不过来的「风口」，一些创业者一看国外，在某些领域还没有类似的项目，便嗅到了复制中国模式出海的机会。 其中比较典型的非 LimeBike 莫属了，这家主要在美国市场的共享单车公司现在融资到了 D+轮，已经是独角兽的体量了。LimeBike 的创始团队都是中国人。创始人 Toby Sun（孙维耀）本科就读于中山大学，加州伯克利大学工商管理硕士毕业，在美国工作多年，先后就职于百事可乐、德勤咨询，创业前在复星昆仲资本担任高级投资经理；联合创始人鲍周佳，曾经担任 8 年腾讯美国总经理，据说美版微信名字 WeChat 是他取的。 还有在中国长租公寓品牌爆发的 2016 年，华人李东昊开始在美国创业，做了青年 Co-living 长租社区/租房品牌，针对美国市场推出邻客优居（类似「自如」）与邻客寓（类似「自如寓」）两种产品，主要采用室友合租模式，服务用户多是美国留学生。 这两个项目在成立之初就受到了国内机构投资方的追捧，投资热情超高！毕竟，这正是国内同赛道项目势头正猛的时候，VC 们都不想错过「下一个 XX」。 比如，Limebike 在 2017 年 3 月即获得了 1200 万美元 A 轮融资，投资方包括国内 VC 机构德迅投资、微光创投、七海资本、丹华资本以及天使投资人王刚；而 Tripalink 创立时，从种子、天使到 Pre-A、A 轮的钱全是中国人给的。 不过，等中国市场的劲头一过、终局初现时，国内的 VC 的投资兴趣往往也凉了半截，逼得这些项目一边谋求自身业务壮大，增强「自我造血」能力；一边去寻求海外资本的投资。 其中，Lime 就从最初的共享自行车 APP，已经演变成了轻便化共享出行的模式，同时运营了共享电单车/单人电动车/电摩托车等多种产品。2020 年 5 月，Lime 拿到了 1.7 亿美元 D+轮融资，由美国出行巨头 uber 领投，已经发展成为一家独角兽项目。（作者 | 吴梅梅 ）

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