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贫富分化加剧,易导致全球需求不足和产能过剩?

发布日期:2017-12-25    浏览次数:4818

  

        2015年全球百万富翁(以美元计)家庭数增加了5%,达1850万户,当前47%的全球财富已被这些富人占据,这一比例到2020年将升至52%。显然,全球贫富分化有一定的加剧趋势。

  

        作为当前世界经济发展的主流,经济全球化推动了全球市场的开放和形成,使得世界各国经济上相互依存日益加深。但我们必须直面一个问题,不同实力的国家对经济全球化所带来的惠利并非相同,财富越来越多地向发达国家和少数利益集团集中,导致全球贫富两级分化现象进一步严重。贫富分化加剧的后果,是可预想的。一方面,贫富分化反过来影响经济全球化的深入,遏制了落后国家和地区的发展。另一方面,贫富分化加剧,财富鸿沟日益扩大,导致需求不足和大规模产能过剩,进而民粹主义力量复苏,以邻为壑的保护主义抬头。您如何看待贫富分化加剧这个现象?您有什么见解吗?
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娄健2024-03-23

重点行业治理取得阶段性成果阶段(2016—2020年)。 (一)产能过剩的背景。 回顾2015年之前的产能过剩治理,基本是以“需求侧管理+淘汰落后产能”为主,效果并不明显。在此背景下,无论是理论界还是实际工作部门,都从更深层次思考产能过剩的原因,寻求更为有效的解决方法。2014年末的中央经济工作会议首次全面阐释了“新常态”的特征,提出要全面治理产能过剩。2015年12月,中央经济工作会议提出,要抓好“去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板”五大任务。其中“去产能”为五大任务之首,重点是继续推动钢铁、煤炭等行业治理过剩产能。这表明,在经济发展新阶段,政府对产能过剩问题的认识更加全面辩证,对产能过剩的治理不仅是去除过剩产能,而是要与产业结构调整、发展战略性新兴产业结合起来。 (二)产能过剩的表现。 如前所述,前一阶段的产能过剩治理效果并不理想,工业产能利用率延续了下降趋势。2016年工业产能利用率继续回落至73.3%,为有统计数据(2006年)以来最低点。部分行业产能过剩问题严重,如非金属矿物制品业、黑色金属冶炼及压延加工业产能利用率仅为70%左右,煤炭开采和洗选业产能利用率更是跌到60%以下(表8)。 受产能过剩影响,2016年我国经济运行中的矛盾进一步加剧(表1)。一是经济增速下降。2016年中国经济增速为6.8%,延续了回落趋势,并且自1991年以来首次跌破7%。二是工业品价格下降。2016年PPI增速-1.4%,跌幅虽然较2015年收窄,但仍处于负增长状态。三是财政收入增幅下降。2016年全国公共财政收入增速仅为4.5%,较上年的8.4%大幅回落。 (三)产能过剩治理举措。 钢铁和煤炭行业成为去产能的重点行业。2015年12月9日召开的国务院常务会议提出,清理处置“僵尸企业”,到2017年末实现经营性亏损企业亏损额显著下降。其中,钢铁行业2016年、2017年分别退出产能超过6500万吨、1.7亿吨,煤炭行业2016年、2017年分别退出产能超过2.9亿吨、8亿吨。⑤2017年末召开的中央经济工作会议提出,2018年经济重点工作第一项“深化供给侧结构性改革”,仍然包括了“把处置‘僵尸企业’作为重要抓手,推动化解过剩产能”等内容,表明钢铁与煤炭等行业治理过剩产能工作持续推进。到2018年底,钢铁去产能超过1.5亿吨、出清“地条钢”超过1亿吨,提前两年完成“十三五”去产能上限目标任务。[15]2018年底的中央经济工作会议提出了“巩固、增强、提升、畅通”八字方针,其中,“巩固”即着力巩固“三去一降一补”成果,推动更多产能过剩行业加快出清。之后,钢铁等重点行业的行业运行和结构调整显现出良好态势,在2019年和2020年的中央经济工作会议确定的重点任务中,均未出现“去产能”相关表述。 ⑤参见2017年、2018年《政府工作报告》。 2021年4月,国家发改委和工信部就钢铁去产能“回头看”、粗钢产量压减等工作研究部署,促进钢铁行业高质量发展。此项工作的重点是压减环保绩效水平差、耗能高、工艺装备水平相对落后企业的粗钢产量,这标志着“去产能”工作进入新阶段。过去,去产能的重点在于退出落后产能,去产能的主要目的是使生产能力得到充分有效的利用,提高投资效率和企业利润。而钢铁去产能“回头看”、粗钢产量压减工作,是在“双碳”战略背景下提出的。作为碳排放重点行业,钢铁行业的结构调整对实现“双碳”战略而言意义重大,因此,新发展阶段“去产能”的意义不再局限于治理产能过剩,已成为实现“双碳”战略的重要抓手。 (四)产能过剩治理效果。 随着政府对去产能力度的加大,工业行业的产能扩张速度明显放缓(表7)。从目前已公布的产能利用率数据看,从2017年起,工业产能利用率整体回升,表明产能过剩最为严重的阶段基本结束,产能过剩治理取得了阶段性效果。一方面,产能利用率整体处于回升态势。2017—2019年工业产能利用率分别为77.0%、76.5%与76.6%,均高于2016年(表8)。2020年第一季度,在新冠肺炎疫情的影响下,产能利用率一度大幅下降,但在党中央、国务院决策部署下,经济社会发展得到了恢复和巩固,经济运行稳中加固、稳中向好,产能利用率又逐步提升,全年产能利用率达到74.5%,虽然低于2017—2019年,但仍高于2016年(表8)。另一方面,煤炭与钢铁等重点行业的产能利用率改善明显。2018—2020年,煤炭开采和洗选业产能利用率达到70%左右,较2016年回升近10个百分点;黑色金属冶炼及压延加工业产能利用率接近或达到80%,同样较2016年改善明显。从“去产能”不再是2019年与2020年中央经济工作会议确定的重点任务来看,煤炭与钢铁等重点行业的去产能工作基本达到预期目标。 但是,产能过剩治理取得阶段性效果,并不意味着产能过剩问题得到完全根治,对产能过剩问题仍然需要持续保持关注。首先,产能过剩存在反复风险。从工业整体产能利用率来看,2018年之后反复震荡,但整体上低于2017年的77%;从重点产品的平均产能利用率来看,2018—2020年一直徘徊在75%左右(表6);从重点行业经营业绩来看,2018—2020年企业利润总额增速明显放缓,同时企业亏损面扩大。其次,部分重点行业产能利用率水平绝对值仍然偏低。例如,煤炭开采和洗选业的产能利用率长期低于75%,非金属矿物制品业的产能利用率甚至低于70%。尽管产能过剩问题具有明显的行业特征,资本密集型行业因为设备专用性强、市场需求波动大等因素,产能利用率普遍低于劳动密集型产业[16],但是,过低的产能利用率意味着生产资源的浪费,加重企业经营压力。因此,如何更好引导这些行业产能利用率水平提升,仍然值得关注。再次,一些新的行业产能过剩问题凸显。以汽车制造业为例,2016—2018年产能利用率为79.0%~82.2%,2019年降至77.3%,2020年进一步降至73.5%。值得关注的是,新能源汽车作为战略性新兴产业,在2020年末已出现产能过剩问题,如果“十四五”时期各地新能源汽车规划项目落地,产能过剩问题可能会进一步加剧。[17]最后,全球不确定不稳定因素增加。近年来,随着全球民粹主义的兴起、中美竞争的加剧、生产技术的变革,叠加地缘政治冲突和新冠肺炎疫情的影响,经济全球化进程面临着越来越大的阻力,全球经济贸易格局发生着深刻变化,国内外需求增速整体放缓,部分行业供大于求的问题可能加剧。 梁泳梅,中国社会科学院工业经济研究所《中国经济学人》编辑部副主任、副研究员

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红心2023-10-17

当我们把一次分配,二次分配,三次分配的问题放在高质量国民经济发展的结构之中,放在供给侧结构性改革的制度安排之中,形成一个合理的体系的时候,那么中国整个国家的共同富裕,就能够实现。最终到2035年中国可能实现4亿中等收入人群翻番,6亿低收入人群减半,最终使整个中国内循环的空间,消费的动力潜力有巨大提升。 以上就是我要讲的5个战略方面的新的路径。我相信在5个战略的推动下,中国2035年的目标一定能实现,到2035年,中国的人均GDP将达到25000美元以上,中国GDP总量会达到30多万亿美元。中国将进入世界中等发达国家的高收入人群。全世界高收入人群现在是11亿人,中国一进入就变成25亿人,而14亿人是相对共同富裕的而不是两极分化的14亿人。中国在世界的引领作用和影响力都会得到巨大提高。中国的理论自信、道路自信、制度自信将极大的提升,而世界各国与中国的凝聚力和谐的共处的状态也将会得到极大改善。黄奇帆(重庆市原市长、中国金融四十人论坛学术顾问、国家创新与发展战略研究会学术委员会常务副主任、复旦大学特聘教授)

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