世界汽车制造纷纷抢滩进入中国和千家万户，而中国的高铁和5G通信等制造业，也应走出国门，加快世界互联互通与融合。
高铁是中国的名片，以运行里程之长、速度之快、运行之稳闻名世界，备受世人青睐。从2015年开始，中国相继援建了巴基斯坦、委内瑞拉、塞尔维亚、老挝等国家高铁的建设，为他们提供技术服务，实现了中国高铁走向全世界。而信息时代，5G关乎每个国家、每个地球村民的生活，虽然受到美国、澳大利亚等西方势力的阻拦，但华为始终在用技术实力获取科技巨头的认可。当高铁和5G通信等制造业不断走出国门走向世界，世界互联互通、融合的脚步也将加快。您觉得呢？各位看官们觉得有什么更好的方法吗？欢迎大家在下方留言评论。同时，感恩您随手传递到朋友圈，让更多人受益！
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网络升级创造新机遇。在巴基斯坦旁遮普省，哈利姆·法蒂玛正通过网络从事文员工作。与传统工作方式不同，得益于近年来当地网络服务的普及，她在家中就可以为来自世界各地的公司提供服务。网络服务不仅帮助法蒂玛自主选择感兴趣和擅长的工作，与身处其他国家的同事在线沟通，也为刚刚大学毕业的她创造了更多未来职业发展的可能性。 认真核对完手头各项工作进度，法蒂玛又打开了另一个软件。在这里，她正与来自巴基斯坦各地的同学们一起，通过线上课程学习服装设计。这一线上教学平台由中国移动辛姆巴科公司和旁遮普省技能发展基金合作开设，已累计为当地近1万名年轻人提供在线职业教育培训。此前，法蒂玛正是在这个平台上学到了多项在线办公技能。她希望通过这次在线课程的学习，成为一名服装设计师。“快速流畅的网络为我们的学习和工作带来了便利。”法蒂玛由衷感慨。 在巴基斯坦，由于人口密集、城市规划尚待完善，固定宽带很难铺设到家家户户。近年来，巴基斯坦加速推进移动通信设施建设，中国移动辛姆巴科公司进入当地市场，有力推动了巴基斯坦通信网络发展。该公司建设的4G网络在旁遮普省覆盖面广、信号强，让在线工作和学习成为可能。此外，中国移动辛姆巴科公司还设计了定向流量包，大幅降低与线上教育和工作相关的流量资费。来源：人民日报
(0)梅新育：我们的高铁和重载铁路技术确实是国之重器，根据我前两年在铁路部门实地考察了解的情况，我们重载铁路单列最大牵引重量3万吨，世界亚军，冠军是美国的4.4万吨，但我国铁路行车速度、发车密度大大高于美国，因此线路年运输量高于美国。原来教科书认定一条铁路线年运量上限为1亿吨，但大秦、朔黄两线年运输量分别达到4亿吨、两亿吨。但无论中美，如此重载货车装运的货物都是煤炭、矿石之类大宗初级产品，集装箱货运达不到这样运输量。而且，在中国国内铁路上运行，我们能够创造行车速度、发车密度的世界纪录，国际铁路运输不可能做到。
(0)学习和运用辩证唯物主义，就要掌握世界统一于物质、物质决定意识的原理，坚持从客观实际出发制定政策、推动工作；掌握事物矛盾运动的基本原理，不断强化问题意识，积极面对和化解前进中遇到的矛盾；掌握唯物辩证法的根本方法，不断增强辩证思维能力，提高驾驭复杂局面、处理复杂问题的本领；掌握认识和实践辩证关系的原理，坚持实践第一的观点，不断推进实践基础上的理论创新。
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