当今世界正处于全球化、互联互通的时代，合作共融是促进发展的核心驱动力。
从古丝绸之路起至今，中国与周边国家的友好关系及民间交往已有几千年历史，应继续深化传统友谊，开展双边合作，巩固文明成果。一方面，继续实行“一带一路”国家级战略计划，联合周边发展中国家，凝结成一股坚固强大的发展力量；另一方面，不断提高自身核心竞争力，抵御欧美发达国家的恶意制裁。这个时代胜者为王，不能再任由美、英、澳等域外国家不正当的插手、干涉和围堵！您觉得呢？各位看官们觉得有什么更好的方法吗？欢迎大家在下方留言评论。感恩您随手传递到朋友圈，让更多人受益！
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推动交流互鉴，促进民心相通。 国之交在于民相亲，民相亲在于心相通。古丝绸之路打开了各国友好交往的新窗口，书写了人类发展进步的新篇章，积淀了以和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢为核心的丝路精神。今天，从互派留学生到联合考古，从互译图书到合拍电影……中国同中亚国家人文交流合作不断走深走实，让延续千年的友好情谊更加深入人心。2022年9月，在对乌兹别克斯坦进行国事访问期间，习近平主席为乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫准备了一份特殊的国礼——中乌合作修复的希瓦古城历史文化遗迹微缩模型。访问前夕，习近平主席在乌兹别克斯坦媒体发表《携手开创中乌关系更加美好的明天》的署名文章中，专门提及古城修复项目：“我2013年访问撒马尔罕时启动的希瓦古城历史古迹保护修复项目已经圆满竣工，让希瓦这座古城更加绚烂夺目。”修复并保护好这座丝绸之路上的“露天博物馆”，成为中国与中亚国家推动交流互鉴、增进民心相通的缩影。（人民日报记者王云松）
(1)合作优势。我们虽然奉行不结盟政策，但我们的战略合作伙伴队伍也在扩大，尤其形成了中俄背靠背的全面战略协作伙伴关系，成为联合全世界正义力量反对霸权的安全合作基础。中国提出的“一带一路”战略和“人类命运共同体”理念，中国对于建立民主公平国际秩序的倡导是对西方丛林法则的实质性否定，让认同中国的朋友变得更多。这一次世界多数国家并没有加入到制裁俄罗斯的西方阵营，中国也起到了重要的示范作用。
(1)习近平：我在亚洲文明对话大会开幕式上说过：“人类只有肤色语言之别，文明只有姹紫嫣红之别，但绝无高低优劣之分。”我们要坚持弘扬平等、互鉴、对话、包容的文明观，以宽广胸怀理解不同文明对价值内涵的认识，尊重不同国家人民对自身发展道路的探索，以文明交流超越文明隔阂，以文明互鉴超越文明冲突，以文明共存超越文明优越，弘扬中华文明蕴含的全人类共同价值。
(1)美国白宫表示，将会与英国，澳大利亚，日本以及新西兰组成“蓝色太平洋伙伴”组织。据悉，这样一个非正式组织，旨在促进与太平洋岛国的经济和外交关系。然而明眼人都能看出，该组织的真正目的是应对中国持续扩大在太平洋地区的影响力。随着中国与太平洋岛国之间的合作增加，引起了包括美国在内诸多国家的注意，担忧中国会取代他们在该地区的影响力。 就如美国国家安全委员会印太事务协调员坎贝尔所说，华盛顿将逐渐加强在太平洋这一具有重要战略意义地区与中国的对抗。此前，中国和所罗门群岛准备签署安全合作协议时，美国，澳大利亚等国家百般阻挠，虽说没有达到目的，但在中所协议签完后，美澳等国也依然没有放弃。不是派官员向所罗门群岛施压，就是炒作“中国威胁”，声称中国想要通过这种方式在太平洋地区增加军事力量的部署。 尽管中方强调与所罗门群岛之间签署的协议是单纯，且毫无任何不光彩目的，甚至多次表示对美澳等国家无端地指责和炒作予以不满，但以美国为首的西方根本没有听进去，或许是根本没想要听进去。因为只有这样，他们才能够借此对中国出拳。（洞察新热点 ）
(0)随着我国《电子商务法》和跨境电商系列新政策的出台，跨境电商行业保持良好的发展态势，与此同时借鉴欧美国家在税收、运营等方面持续规范跨境电商企业发展的经验，也加速了我国跨境电商企业的转型进程。。2021年7月9日，《国务院办公厅关于加快发展外贸新业态新模式的意见》对外发布，其中提出要在全国适用跨境电商B2B直接出口、跨境电商出口海外仓监管模式，便利跨境电商进出口退换货管理，优化跨境电商零售进口商品清单，从此告别传统的“集装箱订单”模式。2021年，海外仓超过2000个，建成保税维修项目130个，促进了离岸贸易迅速发展。截至2021年底，全国已分六批设立了132个跨境电商综合试验区，覆盖了30个省区市。 2021年全国跨境电商用户投诉问题类型排名前十的依次为：退款问题（65.01%）、发货问题（6.47%）、商品质量（3.44%）、网络欺诈（3.44%）、虚假促销（2.62%）、霸王条款（2.62%）、退换货难（2.34%）、物流问题（2.20%）、网络售假（2.07%）、订单问题（2.07%），分析我国跨境电商用户投诉的问题，通过归纳和分析，主要有：一是跨境电商平台门槛低，对企业约束小。随着国际市场不断开拓，跨境电商的准入门槛逐渐降低，申报条件过于简单，电商失信、缺信的问题也逐渐显露，直接导致进口产品不合格；二是跨境物流费用昂贵。跨境电商的交易额和订单数量不断增长，带动了物流行业发展的同时也带来了压力。对于小批量的订单来讲，运输成本较于国内贸易进一步提高，高昂运输成本成为其负担；三是跨境电商交易环境亟待改善。主要反映在跨境网站建设、推广产品、品牌建设、跨境支付、国际物流和仓储等方面。（作者：陈新光，全球化智库（CCG）特邀资深研究员）
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