限购令的利弊，你怎么看？

       随着一纸公文的下发，杭州市限购令终于尘埃落地，这也使杭州跻身成为第六位限牌城市，前五分别是北上广、贵阳和天津。限购令将于3月26日正式实施，这导致此前北京、广州等地“限购”前的“疯狂抢购”场景再次上演，杭州市内很多汽车4S都出现销售量大幅度增长的情况。限购令在一定程度上刺激消费需求，加快经销商库存消化，但从长远来看，在消费者购买情绪日益降低后，车市将会进入一个比较漫长的平淡期。此外，限购令真的是交通拥堵的最大天敌？购车是人们生活的正常需求，并不能因为其影响交通而斩草除根，政府应该积极着手于从其他节点狠下功夫。美国被称作是“汽车轮子上的国家”，为了缓解交通压力，各地政府都是把积极发展公共交通作为首选，在地铁、公交站旁都设有价格低廉的停车场，以此鼓励上班族用公共交通代替私家车出行。此外，在上班高峰期，专用车道也为交通问题排忧解难，能使用这些车道的私家车最少乘坐2人，否则不允许上路。由此看来，限不是根本之道，防与治才是重中之重。你支持限购令吗？交通问题，究竟怎么治？