伴随着网络零售市场的发展和快递基础设施完善，中国快递行业实现了跨越式增长。《报告》显示，2016年至今，我国快递业务量实现了57%的增长，截止2022年9月3日，中国快递行业已有450万人。而网约司机的人数也实现新突破，截止2023年3月，全国滴滴司机人数为1900万。
目前，我国快递员和滴滴司机人数的暴增反映出时代的新变化、新型行业的如火如荼。依托互联网平台，消费者和用户跨越时空的界限可随心所欲地购买世界各地的商品或出行。而为了缓解环境压力，实现绿色环保出行，网约车行业发展迅猛，人人都可成滴滴司机。毫无疑问，这是行业的新发展，新机遇，也极大地缓解了人们的就业压力。可是，我们的眼光是否要放长远些，具战略思维，化解内卷、躺平和同质化竞争呢？
共绘网认为快递员（含骑手）和滴滴司机等不应满足于在国内当 “ 搬运工 ”，应升级走出去成为 “ 经营者和创业者 ”，甚至文化使者（ 记者 ），在推销产品的同时讲好中国故事。比如讲好中国惊人的快递发展故事，中国的快递业务量在2018年就达到了500亿件的突破，在这个行业的从业人员就达到了300万的人数，而快递企业的平均每日的服务就达到了2.8每亿人次，这就意味着，每天在五个人中就会有一个人在使用着中国的快递服务。中国的快递业务量早已经远远超过了美国，日本和欧洲发达的经济体之和，中国的快递业规模已经连续五年稳居全世界第一，并且还超过排在第二名的美国的三倍之多，达到了占全球快递包裹市场的一半以上，可见中国的快递行业已经在持续带动中国人民的基本经济发展。基于此，把中国制造的诗带向远方，再把远方的商品带回家乡......对此，您觉得可行吗？生命赋予了我们光阴，你又怎么忍心任凭那易逝的韶华于平庸中挥霍？生命赋予了我们理想，你又怎么忍心任凭那颗年轻气盛的心于消沉中陨落？生命赋予了我们力量，你又怎么忍心任凭那一腔热血的斗志于怯懦中消磨？那就让暴风雨来的更猛烈些吧！不在沉默中爆发，就在沉默中灭亡。“一万年太久，只争朝夕，”希望大家积极发声、呐喊！
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因为英文不好!我刚提出这个疑问，就立马得到这个答案。虽然这个答案合理，但现在国内也条条路径有门槛，为啥大家会觉得掌握英语，和掌握其他技能比起来，更不愿意选呢？ 我的质疑在于，AI已经能超级无缝地解决语言障碍，英文不好似乎不是个不可逾越的门槛障碍了。 因为无从下手!这是个更靠谱的答案，在国内做法律业务，起码可以先从身边熟人下手找找机会，然后延展到老乡、同学、前同事、甚至小区邻居。而普通人，除非家里有亲戚同学在海外，不然似乎找不到一条链接出海业务的路径，找不到抓手，确实令人心慌。我的质疑在于，我们从老一辈身上难道只能继承血脉关系和人脉关系吗？难道我们忘了，老一辈当时是怎么探索海外机会的吗？是去海外参展，是去海外走当地集市，是去海外敲门认识陌生人。这才是老一辈人传承给我们的宝贵智慧。 因为太陌生了！人对陌生的事物都会产生恐惧和抵触情绪，这是刻在DNA中的基因。别说跨越国界了，即使跨越地界，跨越直辖市，对很多人来说都很惶恐。 我的质疑在于，同质化难道不是我们更需要惶恐的吗？越是在熟悉的环境中，越多和自己一模一样的友商，和自己差不多的学历、和自己差不多的工作经历、和自己差不多的人脉圈子、和自己差不多的专业能力，那为啥客户选你呢？（当然，专业能力超级优秀的可以忽略，但咋们大多都是平庸的普通人）因为成功概率低，投入产出很不确定！ 我承认出海的成功率很低，别信那些短视频里忽悠你的淘金激励片，绝对不是买张飞机票，带上行李，落地就能赚到钱，醒醒吧，你已经成年了。宋璐
(1)三言两语: 1、我轻松愉快走上大路，我健康自由，世界在我面前，长长的褐色大路在我面前，指向我想去的任何地方。 2、生活的意义，不在于纸上，也不在于他人，在于每一段经验，在于每一个觉得活着真好的瞬间。 3、尽量的学习，尽量的尽力，尽量的旅游，尽量的吃好东西，人生就比较美好一点，就是这么简单。 4、无论身处何方，陷于何种境地，都要试着去做环境的主人，向下深根，向上开花。 5、我不再希求幸福，我自己便是幸福。凡是我遇见的我都喜欢，一切都被接受。我不受限制，我使我自己自由，我完全而绝对地主持着我。
(1)中国有一群勇敢开拓的有志中国人，披荆斩棘，遇水搭桥，万水千山不忘来时路，鲜血浇灌出花开的国度。总会让中国每一个偏僻的角落看到光亮，看到希望！ 向往着我们的向往，幸福着我们的幸福！
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