只要生产力在发展,就一定会推进全球化,就像熵值的增长不可逆一样。从这个角度来说,支持全球化永远政治正确,永远能获得最终胜利。故而发展中国家不能再观望、等待,应积极融入全球一体化,否则只能是落后、吃亏和挨打,您说是不是呢?
新中国成立70年特别是改革开放以来,其综合运输体系建设逐步加快,交通网络日益完善,交通线路长度也随现代化建设成倍增长,高铁总里程与高速公路总里程已位居世界第一位。中国的基础设施建设和速度有目共睹,值得各国学习,各国也应充分利用中国的这一优势,来提升本国的基础设施,提级、改造和共建,您说是不是呢?
如今世界各国、地区通过密切的经济交往和国际经济协调,在经济上相互联系和依存、相互渗透和扩张、相互竞争和制约已发展到了很高的程度,形成了世界经济从资源配置、生产到流通和消费的多层次和多形式的交织和融合,使全球经济形成一个不可分割的有机整体。所以《共绘网》认为,中国应结合各国、各地区的资源优势,强强联手合作,建立产业链聚集区,打造产、供、销一条龙的全球经济发展体系。您觉得是否可行呢?
中国高铁之所以得到世界各国的认可,与我国制造业发展的欣欣向荣有关。高铁作为庞大的系统性战略工程,涉及机械、冶金、机电、化工等诸多产业。经过多年发展,我国制造业增加值自2010年起稳居世界首位,使得发展高铁成为可能。尤其是近年来,我国坚持以创新引领发展,加快建设创新型国家,科技实力显著增强,重大成果不断涌现。为了推动全球高铁的发展,共绘网建议中国应与发展中国家合作,在海外建立钢铁和装备制造等产业聚集区,为全球高铁联网,提供配套支持与服务。您觉得呢?
从新年伊始到炎炎夏日,新冠疫情仍然未彻底平息,关于疫情的阴谋论也不断出现在大众面前,其实,根据种种迹象不排除是美国发动的生物战的可能性。除此之外,媒体战以及随后的科技战、人才战、货币战和治理权等战都将牵动着世界的格局。世界将何去何从?又如何重新洗牌,您怎么看待?跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点,都是一种思考……
所谓的联合国千年发展目标就是消灭极端贫穷和饥饿、促进男女平等、降低儿童死亡率,确保环境的可持续能力等诸多指标。这些指标关乎世界各国的发展,并不是某一个国家能独立完成的,需要大家携手合作,共同解决。合作方能共赢,共绘网呼吁各个大国应肩负起自己的责任,共同面对全球性问题。您觉得呢?
改革开放40年来,中国铁路尤其是中国高铁实现飞速发展,成为一张闪亮的“中国名片”。中国高铁未来前景无限,共绘网提议:中国应与发展中国家合作建立高铁产业链集群区,集规划设计、生产加工和建设经营等一条龙服务,加速各国的高铁建设,促世界互联互通。对此,您有什么看法?快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点,都是一种思考……
不论是秦汉时期的海上丝绸之路,还是21世纪海上丝绸之路,都是沟通东西方经济文化交流的重要桥梁,为了进一步深化亚欧大陆的合作,亚洲到欧洲的海上新丝绸之路也应尽快构建。共绘网认为亚洲和欧洲必须携手共进,由东京、上海、香港、新加坡到孟买再到开罗、马赛至伦敦形成环太平洋、印度洋和地中海,构建八点一线从亚洲到欧洲的海上新丝路。您认为呢?快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。毕竟每个人的观点,都是一种思考......
世界各国早已在无形之中结成命运共同体,发展中国家更要通过互帮互助、共同协作结成命运共同体,共同面对世界多变的挑战和困难。如今,发展中国家的发展步伐似乎太慢,共绘网建议:中国应派驻各类专家和人员(才)走出去,大力宣传新理念、新思想和新方案,使之家喻户晓,深入人心。您认为呢?你有何高见?快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。
现代,汽车已经十分普及,而凭借快速、准时、舒适、载客量大等优点,高铁的发展势头强劲,中国的高铁技术也走出国门,与各国合作建设国外高铁项目,让更多的地球村民拥有了便利和经济效益。上世纪,汽车似个人主义(个体户)取得了长足发展;本世纪,应大力发展高铁似集体主义(集体户),让更多地球村民拥有获得感和幸福感。各位网友、粉丝,对于此话题你是怎么看的呢?你有何高见?快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。
如今,汽车已经走进千家万户,成为人们日常生活的重要组成部分。上世纪,按人均汽车拥有量可进入发达国家,那么本世纪,高铁的发展不仅给人类提供了巨大的快捷便利,更带动了全球化经济的增长。在未来,发展中国家可按人均高铁里程(数)来迈入发达国家行列,您觉得呢?你有何高见?快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。
通过和中国、欧洲的经贸合作,非洲经济发展有了长足的进步,南北两端国家发展态势良好,但中部仍然较为落后,非洲平衡发展是赶上世界的最好办法。虽然南北端在非洲都属于发达地区,但中部发展处于颓势,两端如何发力,让非洲平衡发展,迎头赶上世界?各位网友、粉丝,对于此话题你是怎么看的呢?你有何高见?快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。
作为造福全人类的跨国、跨境的世纪大工程,“一带一路”战略自开展以来已经得到了世界上100多个国家和国际组织的响应,实现了诸多大项目的合作,比如中俄东线天然气管道项目、土耳其高铁项目、中非公益项目等等,这些跨国、跨境项目本身就是一种互联互通的体现,加上互联互通理念的广泛传播,让所有人都能积极投身进来,从而更好地调动人才、技术、资源,促进项目的落地生根,造福各国,造福世界。对此,您有什么看法?快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。
在“一带一路”战略合作进行的如火如荼的时候,湄公河作为连接着中国和东南亚的重要河流,势必成为发展合作的最佳试验地。实际上,澜湄合作机制也确实在这三年里搭建起了中国和澜湄流域国家互利合作的平台,为“一带一路”建设项目起到了重要的积极作用,仅在2019年初,19个柬埔寨项目就获得了766万美元资金,涵盖教育、扶贫等诸多领域。在今后,继续将澜湄流域打造成小型的“一带一路”战略和融合、发展、共赢样板,先行先试,待实践成功后,再复制推广至全世界。您认为呢?快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。
尽管非洲经济相对落后,但长远来看,地广物博的非洲市场潜力巨大,进口和出口都将成为世界经济苏醒崛起的新动力。一方面,中国“一带一路”战略走进非洲国家,加快基础设施建设,增加就业机会,焕发经济活力;另一方面,中国的周边优先战略,加上重视亚欧非共同体建设,将融合、合作、共建等理念落实到实际中来。经过亚洲、欧洲和非洲各方面的大融合,相信,亚欧非一体化的实现就不远了。您觉得呢?
今天,西方各国经济出现持续低迷走势,就连超级大国----美国也是焦头烂额,这不仅是受到霸权主义、单边主义和自私自利理念的影响,而且与资本主义国家施策效率低下息息相关,但尽管效率不高,但通过层层论证(论证多),政策性失误的确比较少。而社会主义国家相反,施策效率高,但差错多(少论证),两者应该互相取经,推动全球化发展。您觉得呢?
当代是互联网时代、是信息社会(信息在全球流动),数字主权理念应运而生,全球数字主权的划分和管控是一个值得关注的话题。因此,共绘网郑重发问道:全球互联网信息社会数字主权如何划分(界定)?它的边界(界线)在哪里?各国政府如何管控数据?您认为呢?
美国前国务卿基辛格曾经说过:“控制货币的人控制着全球经济”。货币是经济的命脉,共绘网认为,建立全球统一的区块链平台以及推动数字“世界币”的发展,世界经济的未来魅力四射。您觉得呢?你有何高见?快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。
我们都知道,共建“一带一路”的关键是互联互通。如今,不少国家已经认识到,要坚持开放、包容、透明原则,合作应对事关世界经济增长和全球经济治理格局的重大问题,促进世界各国共同发展。而中国也一直在为构建全球互联互通伙伴关系,实现共同发展繁荣而努力。为此,《共绘网》建议:中国应优先从弱小国家做起,以点带面,从线到片,稳扎稳打,广织网,为提速世界经济,增添动力!您是否觉得这样可行吗?你有何高见?快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。
近年来,随着南美洲各国和中国政府以及民间的交往越来越多,加上互联网传播信息的快速,南美洲居民对中国的了解也逐渐趋向广泛和深入。而我们知道,南美洲总共有12个国家,其中已有11个国家和中国建交。对此《共绘网》想说:虽然南美洲与中国的距离遥远,但这不是问题,只要“五通”即政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通到位,则天涯近在咫尺!各位网友、粉丝,对于此话题你是怎么看的?你有何高见?快“畅言一下”跟大家聊聊你的看法吧。