国际金融危机以后，国际信息化发展呈现出新战略、新思路和新竞争。互联网已经日益深入到各国国家战略之中，成为实现下一代现代化的制高点。“制网权”成为大国博弈的焦点之一。
数据显示，我国互联网用户规模已经超过6.49亿，普及率达到47.9%，互联网产业已在深刻影响传统IT市场和传统产业，业务模式和商业模式变革的时代悄然来临。但各行各业“互联网+”的野蛮生长有点乱？
要谋求发展，非洲除了要改善内部的电力、水利、铁路、公路、港口网络等，还要与欧亚那些文明高度发展的国家加强联系，促进非洲国家的早日崛起。所以，抓紧规划建设连接欧亚的高铁是有必要的，您说呢？
近年来，各地城市拥堵日益严峻，私家车拥有量膨胀加剧拥堵，但出租车数量明显跟不上市场需求的增长，作为准公交的出租车也成为各城市的发展策略之列，而关于出租车的管制也引发社会热议。
据联合国难民署的统计，过去60多年来，全世界约有7500多万人因战乱、灾害等原因被迫离开家园。国际法确立的对难民的保护有“不推回”和“国际团结合作原则”。
现如今，人们已经开始意识到保护环境的重要性，并展开了一系列后续解决措施，但有些环境问题根深蒂固，目前仍无法彻底根除，特别是水土污染方面。是什么导致水土污染如此严重呢？
在普遍的观念里，追逐利润可能是一个充满铜臭味的词汇，然而，不可否认的是，社会的进步离不开对于利润的追求。
在不久的将来世界各国都将高铁伸出国门，世界币也在各国发行并流通，那么国家与国家便会和城市与城市一样，人们出行、购物也更加便捷。用高铁和世界币（世界“共同货币”）将整个世界联姻,世界会变成什么样呢？
去年末，中国牵头筹建亚投行，它是21世纪以经济发展为核心的全球治理格局重新划分的博弈。亚洲基础建设市场每年有7500亿美元需求，这块诱人的“大蛋糕”，该如何划分？
近年来，世界各国都在争先恐后地追求着经济的高速发展，然而只注重速度的角逐，短期繁荣的后果却是资源、环境、市场被大大破坏。不禁疑问，经济速度与规范发展哪个更重要？
招标投标，是在市场经济条件下大宗货物的买卖，工程建设项目的发包与承包，以及服务项目的采购与提供时常采取的一种交易方式。如果竞投项目失去公平公正，该工程的的效益和质量就会无从保证。
“无农不稳，无工不富，无商不活”，贸易和投资合作是社会发展中大有可为的重中之重。要打通各经济圈在投资和贸易障碍，便利化是世界经济的红利之源。
移民或国内迁徙问题已跃升为各国民众最关心的问题之一。你觉得，到底移民或国内迁徙对于所在国或接收国是利大于弊还是弊大于利呢？
据不完全统计，全球每年野生动物的走私交易利润达100亿美元，仅次于毒品和军火成为第三大非法贸易。然而，每年海洋生物的减少数量之大却无从查起，让人无法想象。
以前说到农村，大多数人的印象都是农村真穷、农民真苦、农业真危险。如今农村变成了农村空心化、农民老龄化、农业兼职化。由于长期将第一产业摆在次要位置，如今要改变这一局面，实现农业的现代化，或许还要从发展模式入手，方能加强竞争力，重现生机。
近年来，农业人工成本迅速上升，使得机械对劳动的替代明显划算。用现代科学技术改造农业，用现代物质条件装备农业，是农业现代化的重要标志，也是我国农业发展中亟待加强的薄弱环节。
民航和铁路作为重要的出行交通工具，一个想飞得更高，一个想跑得更快。在中国，高铁线路不断完善，随着未来高铁的提速升级和民航空域资源的日益拥堵，高铁对民航未来的影响越来越大。
《海豚湾》的本意是能让人类意识到自己正在做的是一件愚蠢、荒唐和可笑的事情，并竭力挽救，保护海洋生物。对此，您有什么想法？
“三农”问题是全面建成小康社会的重点，不仅关系到国民素质、经济发展，更关系到社会稳定和国家富强。中国与世界在此呼唤更多农业企业家，注入农村发展新鲜血液，大展宏图。你的看法是？
当今世界，能源问题已成为影响人类可持续发展的一个重要话题。国际油价的高涨，石油、煤炭、天然气等不可再生能源获得的有限性以及环境污染的加剧，敦促人类寻找清洁、高效并具备大规模推广潜能的能源。
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